✔ Befestigung Schlauch vom Ladeluftkühler zur Ansaugbrücke

[dug]

Hallo,

ich habe eine Duster I. Vor kurzem ist mir der Schlauch der vom Ladeluftkühler zur Ansaugbrücke geht ab gegangen.
Irgendwie wird dieser nicht mit einer Schlauchschelle, sondern mit einem Drahtbügel der in eine Nut greift gehalten.
Habe mal ein paar Bilder angehangen. Irgendwie erkenne ich im Moment nicht wie die Drahtbügel auf Dauer gesichert werden.
Heute ist der Schlauch schon wieder abgegangen. Vielleicht kann mir einer mal die Funktion der Sicherung erklären.
Weitere Frage wäre natürlich wie ich das ganze auf Dauer wieder fest bekomme.

Gruß
Dietmar

 

[Schrauber74]

Der Drahtbügel sichert sich selber aufgrund der "Vorspannung".

Da ist vermutlich der Drahtring gebrochen bzw weggearbeitet durch Vibrationen und hält nun nicht mehr, kommt ab und zu mal vor. Beim Diesel eben durch die (stärkeren) typbedingten Vibrationen. Erfahrungsgemäß würd ich sagen der Schlauch muß neu, den Drahtring gibt meines wissens nicht einzeln.

 

[Mesh]

Hallo,

ich habe eine Duster I. Vor kurzem ist mir der Schlauch der vom Ladeluftkühler zur Ansaugbrücke geht ab gegangen.
Irgendwie wird dieser nicht mit einer Schlauchschelle, sondern mit einem Drahtbügel der in eine Nut greift gehalten.
Habe mal ein paar Bilder angehangen. Irgendwie erkenne ich im Moment nicht wie die Drahtbügel auf Dauer gesichert werden.
Heute ist der Schlauch schon wieder abgegangen. Vielleicht kann mir einer mal die Funktion der Sicherung erklären.
Weitere Frage wäre natürlich wie ich das ganze auf Dauer wieder fest bekomme.

Gruß
Dietmar

Ist ein bißchen fummelig. Der Drahtbügel muß zuerst in die Vorrichtung am Schlauch gesteckt werden ( Richtig rum ). Dann den Schlauch aufstecken,dann klickt er sich ein. Das Plastikteil kommt dann auch richtig rum an die richtige Stelle (passt nur einmal ) und sichert das Ganze etwas zusätzlich ab. Fahr mal zu Renault,die machen das in wenigen Sekunden. Grüße.Mesh ( Mechaniker).

 

[Schrauber74]

Korrektur:

Die Sicherungsringe scheint es doch im Zubehör einzeln zu geben:

Sicherungsclip Turboschlauch für Dacia Fiat Mercedes Nissan Opel Renault HC 45 8698669103051 | eBay

ist jetzt nur schnell ergooglet, keine Ahnung ob der passt.

Dann gibts die wohl Original/bei Dacia nicht einzeln, wäre mir nämlich neu!?

 

[dug]

Der Drahtbügel sichert sich selber aufgrund der "Vorspannung".

Da ist vermutlich der Drahtring gebrochen bzw weggearbeitet durch Vibrationen und hält nun nicht mehr, kommt ab und zu mal vor. Beim Diesel eben durch die (stärkeren) typbedingten Vibrationen. Erfahrungsgemäß würd ich sagen der Schlauch muß neu, den Drahtring gibt meines wissens nicht einzeln.

Der scheint dann tatsächlich gebrochen. Den ich habe zwei Teile. Muss heute Abend mal die Bezeichnung raussuchen.
Danke schonmal vorab.

Dietmar

 

[Schrauber74]

Hatte ich mir schon gedacht, kenne doch die Problematik.

 

[dug]

Hallo,

es war tatsächlich die Feder bzw. die Klammer. Habe diese im I-Net für einen Zwanziger neu bestellt und verbaut. Materialwert vermutlich 50cent. Aber naja, immer noch besser als für 150€ einen neuen Schlauch kaufen zu müssen.
Danke euch für die Hilfe.

Gruß
Dietmar

 

[dug]

Kann mir einer noch sagen wie ich den Beitrag auf erledigt setzen kann?

 

[Schrauber74]

Können das nicht nur die Mods!?

Aber so richtig erledigt wäre es erst, wenn du n Link zu den Ring machst
Oder passte mein Link oben doch zufällig?

 

[dug]

Keine Ahnung wär das darf.

Der Link passte soweit. Man muss dann nur seinen Durchmesser oder was die Zahl auch immer aussagt nehmen. Meiner war etwas kleiner hatte nur HS 40

 

[Polster]

Sicherungsclip Turboschlauch für Dacia Fiat Mercedes Nissan Opel Renault HC 45 8698669103051 | eBay

Geiler Preis !!!

 

[Mesh]

Kann mir einer noch sagen wie ich den Beitrag auf erledigt setzen kann?

Du kannst die Antwort,die zur Lösung führte als Lösung markieren.