Basis - Knöpfchen drücken

[BasisMan]

Hi

habe ja den Basis MCV ohne ZV etc.
Allerdings (habe ich auch echt vergessen zum anschauen) was mich
etwas nervt, ist dass der Beifahrer seine Tür nicht verriegeln kann,
also einfach Knöpfchen drücken und zu.

Bei allen meinen bisherigen (keine Franzosen) konnte man entweder
Knopf drücken und Schnalle halten oder sonst was um die Tür
zu verriegeln. (vorne)

Kann man das irgendwie umbasteln?

 

[Byebye 324]

HAllo,

nur ein troestlicher hinweis, ist bei all meinen franzosen so gewesen das du vorn die tuer nur via schluessel oder zv verriegelt bekommen hast

wolf

 

[DD-Peter]

Nein, soll verhindern, das der Schlüssel im verriegeltem Dacia liegt!

MfG
Peter

 

[BasisMan]

Die Intention versteh ich wohl

Hätte aber kein Problem damit, die Sperre weg zu dengeln wenns denn
ginge

 

[zij00939]

Die Intention versteh ich wohl

Hätte aber kein Problem damit, die Sperre weg zu dengeln wenns denn
ginge

na das währ doch mal ne idee.
wenn du sie gefunden hast sag mir wo die ist.
dann hau ich sie auch weg.
wahrscheinlich ist sie im schließmechanissmus der türe.
wenn der durch schließen der türe den bügel einrastet funzt es.
also ist er irgendwo da.
MfG
Jürgen

 

[BasisMan]

@zij00939

wenn der durch schliesen der türe den bügel einrastet funzt es.

Wie meinst du das? Kenne nur Schliessen per Drücken von innen
bei geschlossener Türe oder eben per Schlüssel von aussen.
Meinst du das, oder gibt es noch was anderes?

 

[zij00939]

ich meinte den mechanissmus an sich.
am auto ist der bügel und an der türe das schloss.
beim schließen wird vom bügel dieser schließer gedrückt und dann kann man den knopf drücken.
also ist dort drinnen irgendwo das teil das das schließen der offenen türe blockiert.
MfG
Jürgen

 

[BasisMan]

@zij00939

OK! Selbes Prob

Also, welches Eck muss man Kappen?

 

[zij00939]

@zij00939

OK! Selbes Prob

Also, welches Eck muss man Kappen?

das wenn ich wüste.
ich hab mir schon überlegt ob ich ne universal zentralverriegelung einbaue und das problem so löse.
den das schloss ausbauen will ich eigentlich nicht unbedingt.
man könnte aber mit einem schraubenzieher das schießen der türe simulieren und dadurch vielleicht sehen wo das problem liegt.
MfG
Jürgen

 

[Kuddel]

Griff hoch ziehen...dann sollte es gehen.

Kauf doch einfach nen Nachrüst ZV mit Handsender...schnell montiert und du hast nen Funk-FB

Sowas z.B. http://www1.conrad.de/scripts/wgate...&page=1&p_catalog_max_results=20&cachedetail=

 

[zij00939]

Griff hoch ziehen...dann sollte es gehen.

ne das geht leider nicht.
da ist ne sperre wenn die türe offen ist.
MfG
Jürgen

 

[ich bin´s]

Nein, soll verhindern, das der Schlüssel im verriegeltem Dacia liegt!

MfG
Peter

Sorry Peter aber das ist totaler Quatsch!

Der Basis MCV ist das Auto für den galanten Mann von heute. Selbstverständlich öffnest du die Beifahrer-Tür zuerst, damit SIE, die schönste, anmutigste und liebenswerteste Frau es sich schonmal im Fahrzeug bequem machen kann, während du zur Fahrertür eilst und dabei den Regenschirm verschwinden lässt.

Am Fahrziel angekommen, steigt die emanzipierte Frau natürlich ohne fremde Hilfe aus und schwingt mit einer gekonnten Handbewegung die Tür wieder zu.
Jetzt mußt du die Tür mit dem Schlüssel abschließen!! Nochmaliges öffnen käme einer Kontrolle gleich!!!!!


Also BasisMan:
Entweder du legst dir eine entsprechende Frau zu, oder die Beifahrer-Tür BLEIBT ZU!!

 

[BasisMan]

@ich bin´s

Entweder du legst dir eine entsprechende Frau zu, oder die Beifahrer-Tür BLEIBT ZU!!

Dann Option1.

Aber Du erklärst das meiner Holden! Und kein Gejammere von wegen Lidschatten oder so, gelle

 

[ich bin´s]

Ou ha,
ich glaub´ da is´ jemand schon gaaaaaaannnnnnnnnzzzzzzzzz lange verheiratet.
Hoffentlich liest SIE hier nich´ mit!



Duck und wech
Dirk

 

[BasisMan]

@ich bin´s

Nope. Eben nicht. Also zählt die Ausrede nicht.