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so seh ich das auchAuch moderne Motoren müssen sich einlaufen. Heute können jedoch die Motoren von Werk aus für die ersten 2.000-3.000 KM gedrosselt werden. Eine Möglichkeit ist, danach auf die volle Leistung zu schalten. Eine andere, dass die Leistung in mehreren Stufen zugeschaltet wird. Dann merkt man das nicht mal.
Tatsache ist jedoch, dass während der Einfahrzeit sich die Kontaktflächen im Motor anpassen. Dadurch entsteht Abfall (Späne bspw.), die sich im Öl sammeln. Daher sollte der Ölwechsel auf jeden Fall nach den ersten 3.000-5.000 KM erfolgen.
Daher wird mein Motto (in zwei Tagen) lauten: Kein Vollgas. Kurze Sprints sind erlaubt, wenn es die Situation erfordert (und meines Erachtens auch sinnvoll für das Einfahren). Und nach 4.000 KM einen Öl- und Ölfilterwechsel.