Bitte erspart euch Kommentare bezl. erlaubt oder nicht erlaubt. Ich mags halt hell .Nightbreaker und Gesellen reichen nicht
Aus eigener Erfahrung und ohne jetzt auf Vorschriften und Gesetzeslagen einzugehen.
Zuerst ist das wichtigste daß man sich bei einer 100W Lampe über die Lichtfarbe kundig macht, denn es hilft wenig, wenn diese im deutlichen Orangeton ausstrahlt, der im Gegensatz zu einer weißen Lichtfarbe von Nightbreaker & Co.den Lichtvorteil der 100W Lampe neutralisiert.
Was bleibt ist dann die erhöhte Heizleistung der 100W Birne, für die insbesondere der Reflektor nicht konzipiert ist und der sich dann verformen kann, worauf sich das Leuchtbild das beim TÜV kontrolliert wird, verändern kann.
Bevor es aber dazu kommt, löst sich die dünne Aufdampfung der Silberschicht ab - und der Reflektor wird im Bereich des Leuchtmittels matt, was die Lichtabgabe verringert.
Um dem entgegen zu wirken sind so nah wie möglich am Scheinwerferglas oben und unten am Reflektor zwei Löcher zwischen 4 und 6mm in den Reflektor zu bohren, damit man einen Kamineffekt erzielt, der die warme Luft abführt und somit die Reflektorkammer kühlt.
So einfach ein 100W Leuchtmittel einzusetzen für das ein Scheinwerfer nicht konzipert ist genügt nicht, sondern man muß auch schon etwas mehr dafür tun.
Ähnlich wie bei Rallystreifen die man auf das Fahrzeug klebt und glaubt, es würde dadurch schneller.
.Er hat dann schnell auf Nightbreaker umgerüstet.
