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Ich wäre da schon bescheidener. Mir würde ein Jogger (oder Duster III) TCe 110 EDC, deutlich unter dem Preis des Hybriden, schon reichen. Warum es den nicht gibt, ist mir ein Rätsel. Beim Nissan Juke klappts ja auch.

Das hat es bei den ersten Ankündigungen des Jogger auch geheißen...letztendlich gibt es das bis heute nicht, außer beim doch sehr teuren Hybrid....

Vermutlich ewig...

Wäre schön, wenn man wahlweise schon ab Werk eine Shark-Fin Antenne bestellen könnte. Die serienmäßige würde wohl Probleme mit meinem Garagentor bekommen.

Nö, hab ich nur noch nicht gelesen. Tschuldigung für die Frage....

Hat der Hybride tatsächlich das gleiche Tank- und Kofferraumvolumen wie der Benziner? Das wäre schon mal ein sehr großer Pluspunkt.

Denke auch, dass darunter nichts gehen wird...und das ist eindeutig mehr, als ich für einen Dacia auszugeben bereit wäre.

Der Duster hat aber kein CVT, sondern ein 6-Gang Doppelkupplungsgetriebe und das macht sehr wohl Sinn. Leider gibt es das nur mit dem stärksten Motor (TCe 150. mir würde der TCe 130 völlig reichen) und der höchsten Ausstattungsstufe. Und um 23.290 Euro (in Österreich) beginne ich mich auch bei...

Danke an den TE für den ausführlichen Bericht. :yes: Wäre zweifellos für mich ein interessantes Auto, da ich immer öfter (bei der Urlaubsfahrt sowieso, aber auch beim wöchentlichen Einkauf) draufkomme, dass der Kofferraum meines Captur TCe120 EDC doch etwas klein ist. Jetzt kommt das "aber"...

Leider doch keine Automatik...schade, so wird das nix...:angry:

Geht mir genauso.

Da ist kein einziges Rot dabei. Mir persönlich würde noch am Ehesten das Iron-Blau zusagen. Mit schwarzem Dach und Shark-Fin hätte das was.

Einen Jogger TCe 130 EDC würde ich auch sofort nehmen...

Hier der Bericht von AMS

Hmmm...war zunächst begeistert, das Design ist voll ok, trotz der Volvo Heckleuchten. Aber beim Blick auf die Motorvarianten doch Enttäuschung, hätte einen TCe 130 / 140 EDC erhofft...aber das erlaubt Renault scheinbar nicht. Mir würde allerdings auch der 110 PS-Motor mit einer brauchbaren...

Meinst Du damit jetzt den "Lodgy-Nachfolger" oder den Bigster?

Naja, den Basismotor würde ich mir nicht antun wollen. Aber mit 100 (oder gerne auch mit 90) PS ist der Sandy sicherlich ausreichend motorisiert. Das gleiche gilt für den Duster von @rolly22 . Der Turbo machts (und das durch ihn generierte höhere Drehmoment).

Aber bitte mit EDC... Vielleicht wirds ja mit dem Ding, das statt dem Lodgy kommen soll, was.

Also wenn das nicht nur eine Photoshopfantasie ist, sondern das Auto wirklich so aussehen wird, gefällt er mit sehr gut.

Wohl eher Kadjar...