Duster und Geländeeigenschaften

[Madd-Dokk]

Aber die beide Autos sind für unterschiedliche Zwecke gebaut.

yep und das gilt auch speziell für Geländewagen auf der Autobahn. Ein Chef von mir hatte so einen Wrangler mit eckigen Scheinwerfern:

Das Teil ist bei Autobahngeschwindigkeit 130 km/h eine Apokalypse auf vier Rädern. Damit wurde ich in Heilbronn abgeholt und in Tübingen auf der Baustelle war ich heiser, weil man sich nur brüllend verständigen konnte. Bei jedem Überholvorgang hatte man das Gefühl, es reißt einem das Dach ab. Bei meinem SJ konnte ich bei 130 km/h selbst mit dem Bikini-Top noch entspannt Mucke hören

 

[Duster 13]

yep und das gilt auch speziell für Geländewagen auf der Autobahn. Ein Chef von mir hatte so einen Wrangler mit eckigen Scheinwerfern:

Das Teil ist bei Autobahngeschwindigkeit 130 km/h eine Apokalypse auf vier Rädern. Damit wurde ich in Heilbronn abgeholt und in Tübingen auf der Baustelle war ich heiser, weil man sich nur brüllend verständigen konnte. Bei jedem Überholvorgang hatte man das Gefühl, es reißt einem das Dach ab. Bei meinem SJ konnte ich bei 130 km/h selbst mit dem Bikini-Top noch entspannt Mucke hören

Du fährst Auto im Bikini Top???

 

[Madd-Dokk]

yep, ich zeige doch gerne, was ich habe

Quelle:
Sexy Gumble (http://leeroberts.deviantart.com/art/Sexy-Gumble-469472218)

ääähm, oh naja "Bikini-Top" war die Umschreibung für das Halb- oder Softdach des SJ:

Quelle:
Bikini Top weiß SUZUKI Samurai Santana SJ413 410 Bikinitop Plane Verdeck weiss ! | eBay (http://www.ebay.de/itm/Bikini-Top-weiss-SUZUKI-Samurai-Santana-SJ413-410-Bikinitop-Plane-Verdeck-weiss-/201116045894)

Wem das immer noch zu wenig Cabrio-Feeling war, der konnte die Frontscheibe nach unten klappen:
SUZUKI-OFFROAD.net • Thema anzeigen - Frontscheibe klappen (http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=28876)

 

[Michael Bliefert]

Wer in (West)Europa nicht auf einem Weg oder einer Straße fährt, dürfte sich auf Privatgelände befinden und hat ein rechtliches Problem. Auch die Waldgebiete der deutschen Landesforsten sind rechtlich Privatgelände. Den Förstern der Landwirtschaftskammer in Niedersachsen werden Allrad-Duster als Dienstfahrzeuge gestellt. Ein guter Freund von mir ist ein solcher Förster und kommt in seinen gebirgigen und manchmal auch recht schlammigen Wäldern gut damit zurecht. Und wer Waldwege kennt, auf denen schwere Holzlaster rangiert haben, weiß, dass auch die Wald-Wege für PKWs eine echte Herausforderung sind. (Porsche Cayennes trifft man an solchen Einsatzorten übrigens nie an - trotz deren Hightech - Ausstattungen) Was soll also diese Diskussion über "echte" und "unechte" Offroader?