Duster + Automatik

Außer der Doppelkupplung ist auch noch eine CVT Automatik in Vorbereitung:

Moin,

ich phantasiere mal ein wenig (mehr als sonst):

Doppelkupplungsgetriebe für den 1,5dCi (das scheint ja schon klar zu sein.

CVT hat Renault/Nissan ja auch im Regal
Beim 1,2TCE im Nissan Quashqai
und beim 1,6dCi Nissan Quashqai/X-Trail

Ob die Dinger vielleicht auch den Weg in einen oder mehrere DACIA finden???

Wobei, der 1,6dCi wäre schon eine Traummotorisierung mit dem CVT:wub::wub::wub::wub:
 
Hallo,

die Original-Preislisten und Prospekte verschickt DACIA auch als PDF-Anhang per Email.
Das geht schneller, als das Auto aus der Garage zu holen.:o

Auf der DACIA-Homepage ist ein Button, mit dem man die Unterlagen anfordern kann.

Gruß Reiner

Danke für Deinen Tipp!
Hab gleich Broschüren per Email angefordert.
Ich bin gespannt, ob die Automatik-Version schon gelistet ist.
 
Ich bin den Duster (als Benziner) mit Automatikgetriebe vor kurzem in Dubai gefahren. Das Modell gibt es dort als Mietwagen im Angebot.

Die Automatik ist reichlich unkomfortabel, ruckelt so übel, dass das keinesfalls die aktuelle Renault-Quickshift-Automatik sein kann, die da verbaut ist. Der Wagen hatte gefühlte 20 PS weniger als die Schaltgetriebevariante.

Man wird sicher abwarten müssen, was hier in Deutschland angeboten werden wird, und man wird das sicher auch probefahren müssen. Denn wenn das Fahrerlebnis dann so besch.....eiden ist wie das, was ich in Dubai erlebt habe, sage ich zum Duster Automatik: nein danke.
 
Ich bin ja auch ein Freund vom bequem fahren, aber zu den Doppelkupplungsgetrieben habe ich ein gespaltenes Verhältnis. Wenn ich lese wieviel Probleme diese Dinger teilweise bereiten, und was Reparaturen daran kosten, kann ich für mich nur sagen "nein danke".

Dann lieber eine altbackene aber ausgereifte Fünfgangautomatik mit Wandler.
 
Ahoi, Guten Morgen oder auch Guten Tag,


Ich habe mich mal flucks im Dacia Forum angemeldet um euch mit gesicherten Informationen zu versorgen.
Wer ich bin ?
Ein Verkäufer aus dem tiefen Brandenburg für Dacia und Renault.

Also
JA
Es gibt eine Automatik für den Duster
Es ist das 6 Gang EDC Getriebe aus dem Renault Baukasten.
Also bekannt aus Scenic, Kadjar, Megane und Co.
Verfügbar ab der Ausstattung Laureate.
Aufpreis zum normalen Diesel: 1200 Euro
Nur als 4x2 verfügbar

Bestellbar ab Q1 2017
Vermutlich wird es dann ca. 8-10 Monate dauern, bis Bestellungen dann ausgeliefert werden.
Zur Einführung des neuen Sanderos und Sondermodells Black Shadow im Januar kann Dacia noch keine EDC Variante liefern.

Ansonsten kann man wie gesagt den Scenic mit dem EDC Getriebe testen um mal ein Gefühl zu bekommen


MFG
Yuppidu
 
seit ca. 6einhalb Jahren fahre ich nun meinen MCV mit LPG und habe nun 98000
km abgespult. Ich mache mir Gedanken über einen Nachfolger, fürs nächste Jahr.
Ich tendiere stark zu einem Duster. Wieder mit LPG-Anlage.
ABER...:rotate:
... am liebsten auch mit einem Automatikgetriebe.
Aktuell gibt es den wohl nicht. Jedenfalls nicht im Konfigurator.
LPG und Automatik schließen sich da aus. Wird das so bleiben?
- oder ist da auch was geplant? Weiß da jemand was?
 
Ich bin den Duster (als Benziner) mit Automatikgetriebe vor kurzem in Dubai gefahren. Das Modell gibt es dort als Mietwagen im Angebot.

Die Automatik ist reichlich unkomfortabel, ruckelt so übel, dass das keinesfalls die aktuelle Renault-Quickshift-Automatik sein kann, die da verbaut ist. Der Wagen hatte gefühlte 20 PS weniger als die Schaltgetriebevariante.

Man wird sicher abwarten müssen, was hier in Deutschland angeboten werden wird, und man wird das sicher auch probefahren müssen. Denn wenn das Fahrerlebnis dann so besch.....eiden ist wie das, was ich in Dubai erlebt habe, sage ich zum Duster Automatik: nein danke.

Wuselchen

Laut meines Wissens, ist das Quikshift von Renault doch sowieso nur ein automatisches Schaltgetriebe (?)
Von daher wäre das doch sowieso kein Vergleich.

Und laut meines Wissens gibt es keinen Dacia Duster Automatik mit Benziner ?) Vielleicht hattest du den Renault Duster?
Und selbst der hat laut meines Wissen bislang weder Doppelkupplungsgetriebe, noch automatisches Schaltgetriebe, sondern eine schlappe Wandlerautomatik (?)

Ich bin ja auch ein Freund vom bequem fahren, aber zu den Doppelkupplungsgetrieben habe ich ein gespaltenes Verhältnis. Wenn ich lese wieviel Probleme diese Dinger teilweise bereiten, und was Reparaturen daran kosten, kann ich für mich nur sagen "nein danke".

Dann lieber eine altbackene aber ausgereifte Fünfgangautomatik mit Wandler.

Total unberechtigte Sorge.
Inzwischen funktionieren die Doppelkupplungsgetriebe so zuverlässig, wie sie nur sein können.

Und eine Wanlderautomatik mit 5 Gängen ist letzte Steinzeit, wenn selbst 6 Gang Wandlerautomaten jetzt schon altbacken sind.
 
Ich bin den Duster (als Benziner) mit Automatikgetriebe vor kurzem in Dubai gefahren.

Der Wagen hatte gefühlte 20 PS weniger als die Schaltgetriebevariante.

Moin,

das ist der selige 2,0L Benziner mit ungefähr 130PS und dem recht angejahrten 4Gang Automatikgetriebe.
Gab es vor Jahren in vielen Renault Modellen.

Irgendwo, bei der Brasilien Ausführung, hatte ich mal einen Normverbrauch gelesen. Lag im Bereich von rund 13L/100 im Stadtverkehr.
Womit denn auch klar sein dürfte wo die Leistung bleibt.
Und auch klar sein dürfte, dass mit den hier üblichen Motorisierungen die unökonomische Automatik auch nicht der Bringer wäre.
Relativ wenig Leistung und trotzdem gute Fahrleistungen bei günstigem Verbrauch mit einer Wandlerautomatik. Wohl kaum möglich.

Diejenigen die davon träumen können mal eine Stunde bei Spritmonitor die Verbräuche von Fahrzeugen vergleichen die mit Schaltgetriebe als auch Wandlerautomatik erhältlich sind. Die Vrbrauchsangaben sind sicherlich praxisnäher als das was Autozeitungen schreiben oder einem die Hersteller weis machen wollen. Und dann mal überlegen ob so etwas überhaupt eine realistische Chance hätte in einem Dacia verkauft zu werden.
Wer von € 30.000 für ein Fahrzeug ausgeben kann der hat auch noch das Geld übrig um einen erheblichen Mehrverbrauch (so ab 1,5L/100km sind bei Wandler durchaus realistisch) zu zahlen und macht das auch. Für denjenigen der weniger ausgeben kann/Möchte wird der Mehrverbrauch zum Ausschlußgrund.
 
Echte Vorteile hat eine Wandlerautomatik eigentlich nur noch seitens des Fahrkomforts und für den Personenkreis, der sehr oft mit schweren Hängern unterwegs ist.
Eine Wandlerautomatik bringt das Gespann auch noch ohne zu murren am Berg ins rollen, wo Trockenkupplungen sich ihrer indianischen Abstammung besinnen und schon Rauchsignale geben. :lol:

Das wars dann aber auch schon im Wesentlichen mit den Vorteilen.
Was dann an der Tankstelle passiert, das steht auf einem anderen Blatt. :o :(
 
Einen Duster Diesel mit Automatikgetriebe wäre eine Super Sache! Das einzige, was mein Schwiegervater von einem Dacia-Kauf abhält ist das fehlende Automatikgetriebe.

Das ist auch meine Einstellung. Wenn der Duster mit Automatik kommt werde ich mir überlegen ob ich meine eintausche. Kennt schon jemand ein erscheinungsdatum.
 
Moin,

ich habe an einigen Stellen gelesen dass der Duster EDC ab Januar bestellbar sein soll.
Aufpreis etwas € 1200.
Irgendwo gibts auch schon eine Preisliste.
 
Wie sieht das bei 4x4 Offroad und Automatik aus,ist die tatsächlich Offroadtauglich?
Der Renault/Dacia Händler schrieb das es den Duster eh nur als 4x2 mit Automatik geben wird!?
 
Moin,

zu dem Getriebe stand irgendwo etwas, dass es nur für den Quereinbau bei Frontantrieb gedacht ist.

Das hatte ich im Duster Forum schon mal gesvhrieben.
Worauf sich natürlich wieder einige fanden die meinten eine Änderung des Getriebes für den 4x4 wäre kein Problem......
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Moin Moin
der Vorgänger von meinem MCV II EasyR war ein Suzuki Liana mit Wandlerautomatik. 3 Gänge plus Overdrive. Der Motor war ein 1,6l mit 108 PS. 4 Zylinder. An der Tankstelle war bei der Verbrauchsberechnung immer eine 10 vor dem Komma. nur wenn ich geschlichen bin wie die berühmte Wanderdüne bin ich auf eine 9 vor dem Komma gekommen.

Gruß DECO
 
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