Bremsen & Kupplung !?!?!?!

[sus]

Waren Riefen... dadurch waren dann auch de Klötzer im A...

Habe ich auch auf einer Seite. TüV hat deswegen vor 2 Monaten nicht gemeckert.
Auf dem Bremsprüfstand war alles TOP. Und die Klötze haben noch genug Profil.
Bericht:
http://fs5.directupload.net/images/151104/azu7bkcl.jpg

 

[Duster 13]

Da sich die Klötze auf die Riefen einschleifen ist das, bei funktionierender Bremse, auch keinen Grund für den TÜV das zu beanstanden.

 

[sus]

Und das ist der springende Punkt

Da sich die Klötze auf die Riefen einschleifen ist das, bei funktionierender Bremse, auch keinen Grund für den TÜV das zu beanstanden.

Genau so ist es.
Aber wie sieht es aus wenn ein ahnungsloser Autofahrer in die Werkstatt fährt und der Mechaniker/Meister/Kundenbetreuer dem was vom Pferd erzählt?

... "Sehen Sie lieber Kunde... so sehen Ihre Bremsen aus und so sehen neue aus"
"Lieber Kunde, ich empfehle Ihnen die Bremsen für die anstehende HU/AU zu wechseln ausserdem geht es ja hier um Ihre Sicherheit!" ...

 

[IchJetztAuch]

So eine Bremsscheibe ist ja wohl absoluter Kernschrott, die gehört SOFORT gewechselt. Da hat der Prüfer echt gepennt. Das sind nicht tolerierbare Riefen, die gehen viel zu tief ins Material. Im Flachland bei moderatem Bremsen vllt. noch unkritisch, aber wenn die mal richtig gefordert werden fliegen die dir um die Ohren.

 

[sus]

Da hat der Prüfer echt gepennt.

Vorsicht mit so einer Aussage.

So eine Bremsscheibe ist ja wohl absoluter Kernschrott, die gehört SOFORT gewechselt.

Für sowas gibt es "Richtlinien" einfach nach "Beurteilung von Bremsscheiben bei Fahrzeuguntersuchungen" googeln. (PDF Datei)
Schau Dir das Bild 2 und 3 auf Seite 6 an. So sehen bei mir die Riefen aus.
Laut Beurteilungspunkt 2. Riefenbildung: ich zitiere
...Die in den Bildern 2 und 3 dargestellte Bremsscheibe wäre daher hinsichtlich
der Riefenbildung nicht zu beanstanden...

...aber wenn die mal richtig gefordert werden fliegen die dir um die Ohren.

ich hoffe nicht
TÜV sagt:
... Bei der in den Bildern 2 und 3 dargestellten Bremsscheibe mit einer ausgeprägten Riefenbildung hat sich das Bremsverhalten gegenüber neuwertigen Bremsscheiben ohne Riefen nicht verschlechtert....


Aber hey, jedem das seine.

 

[Firestone]

Typische Schadensfälle bei Bremsscheiben:

http://www.meyle.com/fileadmin/user..._Schadensfaelle_Bremse_DinLang_12S_de_web.pdf

 

[Omnivor]

So eine Bremsscheibe ist ja wohl absoluter Kernschrott, die gehört SOFORT gewechselt.

Genau solche Sprüche einer meiner früheren (Marken)Vertragswerkstatt hatten dafür gesorgt, daß meine vorherigen Autos 20Jahre lang keine Werkstatt mehr von innen zu sehen bekamen.
Bei der letzten "Vor-TÜV-Durchsicht" hörte ich genau dieses: "Sie gehören SOFORT gewechselt, damit kommen Sie durch keinen TÜV mehr!"
Ergebnis:
Ich bekam bei einer unabhängigen reinen Prüfstelle (ohne Werkstattbindung) noch DREI MAL mit genau diesem "Kernschrott" meine Plakette.
Da fragt man sich doch zu recht, wie viele tausend gutgläubige Kunden werden täglich derart über den Tisch gezogen und verar...t?
Mir tun zwar die sicher auch vielen ehrlichen Werkstätten leid, die dadurch auch unschuldig in Verruf geraten, aber da ich nun mal nicht hellsehen kann, wer ehrlich ist, hatte ich ab diesem Zeitpunkt lieber alles selbst gemacht.