Importfahrzeug, ... Jetzt hast Du mich auf dem linken Fuß erwischt.
Aber nachdem sowohl Polen, als auch Rumänien EU-Staaten sind, sollte auch hier das vereinheitlichte CoC greifen.
D.h., keine Unterschiede, sondern eine vereinheitlichte Regelung grenzübergreifend.
Andererseits kommt für Dich noch eines positiv hinzu:
der Händer bearbeitet für Dich ein noch nicht auf Deinen Namen zugelassenes Neufahrzeug und baut eine AHK ein.
Der AHK-Preis war verm. schon im Vorfeld abgesprochen, bzw. schriftlich geregelt.
Somit ist der Händler, der sich mit diesem Angebot auch selbst verpflichtet, auch verantwortlich dafür, daß im Anschluß daran, das Fahrzeug zulassungsfähig ist und im Rahmen einer Nutzung der Ahk auch keine Gesetzeswidrigkeiten entstehen.
Nehmen wir jetzt nur mal den Supergau an!
Du kommst morgen hin, liest den Schein und stellst fest, - es steht keine Anhängelast in den Papieren.
Dann laß Dir nichts anmerken, stell Dich doof und bring irgendeine Ausrede, weswegen Du keine Zeit hast, die Zulassung selbst vorzunehmen.
Bitte den Händler, das für Dich zu tun.
Er wird sich dann darum kümmern müssen, Deinen Auftrag nach Einbau einer nutzbaren AHK zu erfüllen.
Böse Zungen würden sagen, Du gibst den schwarzen Peter weiter.
