Peter Stelzer
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Sandero Stepway 22
- Baujahr
- 2022
Geht das? Kosten?
Nachrüstung Totwinkelwarner
- Ersteller Peter Stelzer
- Erstellt am
peterchen1954
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway 3 TCE 90
- Baujahr
- 2021
Interessiert mich auch.
CroGerDaciaS3
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- S3
Hi,
2 Spiegelgläser, plus extra Sensoren, plus Software und Installation und Verdrahtung, denke das das zu teuer wird falls es überhaupt möglich ist. Einfach mal beim Freundlichen anfragen.
2 Spiegelgläser, plus extra Sensoren, plus Software und Installation und Verdrahtung, denke das das zu teuer wird falls es überhaupt möglich ist. Einfach mal beim Freundlichen anfragen.
Ponyhof
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Seat
Es geht nur, wenn hinten sechs Sensoren verbaut sind. Dann sind, wie CroGerDaciaSe schon schrieb,
neue Spiegelgläser, Kabel, ggf ein Steuergerät und Software Programmierung / Einstellung nötig.
Hier kann dir User Texas womöglich genaue Angaben geben.
Ganz schwer zu sagen, was das kosten wird (ohne Einbau). Bei den heutigen Preisen vermutlich
ab 300 Euro. Wobei die Umrüstung bei Bosch oder Renault noch dazu kommt. Unterm Strich, so
vermute ich ohne Gewähr: Rechne mal mit 500 Euro. Angaben bitte mit Vorsicht genießen.
neue Spiegelgläser, Kabel, ggf ein Steuergerät und Software Programmierung / Einstellung nötig.
Hier kann dir User Texas womöglich genaue Angaben geben.
Ganz schwer zu sagen, was das kosten wird (ohne Einbau). Bei den heutigen Preisen vermutlich
ab 300 Euro. Wobei die Umrüstung bei Bosch oder Renault noch dazu kommt. Unterm Strich, so
vermute ich ohne Gewähr: Rechne mal mit 500 Euro. Angaben bitte mit Vorsicht genießen.
abby
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.6 MPI (85 PS)
- Baujahr
- 0
Gefunden,
In der Praxis wird eine Nachrüst-Radarsensorik etwa am Außenspiegel befestigt. Dort überwacht sie den Bereich bis zu vier Meter neben dem Fahrzeug und bis zu 14 Meter nach hinten. Je nach System wird der Fahrer akustisch und/oder optisch gewarnt, sobald er den Blinker betätigt und das System eine Gefahr erkennt.21.09.2020 Universal Warnsystem Für Tote-Winkel-Sensoren BSD Radarüberwachung-Erkennung Set | eBay
In der Praxis wird eine Nachrüst-Radarsensorik etwa am Außenspiegel befestigt. Dort überwacht sie den Bereich bis zu vier Meter neben dem Fahrzeug und bis zu 14 Meter nach hinten. Je nach System wird der Fahrer akustisch und/oder optisch gewarnt, sobald er den Blinker betätigt und das System eine Gefahr erkennt.21.09.2020 Universal Warnsystem Für Tote-Winkel-Sensoren BSD Radarüberwachung-Erkennung Set | eBay
AsciFan
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 2 Phase 2 Extreme Tce150
Das System von Dacia, wird ja nur über Ultraschallsensoren, sprich Einparksensoren umgesetzt. Und ich bin erhlich das funktioniert eher so lala, wenn es stark regnet oder schnee gibt, leuchtet es immer wieder auf, oft werden Fahrzeuge nicht erkannt, wenn man z.b weit rechts fährt und der andere weit links, dann erfasst der Sensor das Fahrzeug nicht. Auch wird nur dann angezeigt , wenn das Fahrzueg auch wirklich im Totenwinkel ist, Radarsysrem erfassen schon ein Stück hinter einem andere Fahrzuege sowie juckt dem Schnee & Regen nicht. Ich würde mir die original Nachrüstung sparen und ich denke auch nicht das es möglch ist .
stern1109
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II/Restyle, Suprem TCe 90 S&S
- Baujahr
- 2017
Finanziell wird es den Nutzen um ein vielfaches übersteigen, Spiegel, Kabelbaum Steuergerät oder Programmierung/ Freischaltung usw.
Die Freischaltung würde Dacia auch wenn die Möglichkeit dazu vorhanden wäre wohl kaum machen.
Dies müsste also selber oder von jemanden privat gemacht werden der sich auskennt. Und der natürlich auch sich bestätigen lässt, das dies auf eigene Verantwortung geschieht.
wie dem auch sei: interessant wird der Moment in dem man Fahrzeuge neben sich sieht, die der Totwinkelsensor nicht erkannt und angezeigt hat.
stern1109
Die Freischaltung würde Dacia auch wenn die Möglichkeit dazu vorhanden wäre wohl kaum machen.
Dies müsste also selber oder von jemanden privat gemacht werden der sich auskennt. Und der natürlich auch sich bestätigen lässt, das dies auf eigene Verantwortung geschieht.
wie dem auch sei: interessant wird der Moment in dem man Fahrzeuge neben sich sieht, die der Totwinkelsensor nicht erkannt und angezeigt hat.
stern1109
Odins_Forest_Highway
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Sandero III TCe90 CVT Streetway - altes Logo
- Baujahr
- 2022
Wenn nachrüsten gewünscht ist, dann nach einem echten Radarsystem suchen! Die Ultraschallmethode ist nicht sonderlich effektiv. Aber halt günstig. Dacia baut günstig. Ich habe das Sicherheitspaket genommen, wegen der RFK und der optischen Einparkhilfen vorne und hinten auch am Display statt nur Piepstöne aus einem Piezolautsprecher. Totwinkelwarner war halt dann ein Mitnahmeeffekt.
H
Hopper
Dito.
Bei mir wurde der Totwinkelwarner recht schnell dauerhaft abgeschaltet. Das System verwirrt mehr, als es nützt.
Rückspiegel und Schulterblick sind da deutlich zuverlässiger.
O
Oldy
Na schau.
Bei mir ist es genau umgekehrt. Ich möchte den Totwinkelwarner nicht mehr missen.
Bei mir funktioniert er tadellos.
crustycrab44
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway
- Baujahr
- 2023
Auch bei mir funktioniert dieser tadellos.
Ich kenne Fahrzeuge, die schon früher anfangen zu warnen ja, aber trotzdem arbeitet das System bei mir zuverlässig.
Ich kenne Fahrzeuge, die schon früher anfangen zu warnen ja, aber trotzdem arbeitet das System bei mir zuverlässig.
H
Hopper
@crustycrab44 und @Oldy
Vielleicht funktioniert es bei Euch ja, weil Ihr andere Fahrzeuge habt.
Bei mir spinnt der Totwinkelwarner schon bei leichtem Regen und zügiger Fahrt. Er warnt auch, wenn niemand weit und breit in der Nähe ist.
Ich habe in der Regel den Rückspiegel immer im Blick und den Schulterblick mache ich sowieso vor jedem Spurwechsel.
Von daher ist der Warner für mich besten Falles ein nettes nice to have, wenn er denn sauber arbeiten würde.
Bei den vielen Fehlwarnungen bleibt er einfach aus.
Vielleicht funktioniert es bei Euch ja, weil Ihr andere Fahrzeuge habt.
Bei mir spinnt der Totwinkelwarner schon bei leichtem Regen und zügiger Fahrt. Er warnt auch, wenn niemand weit und breit in der Nähe ist.
Ich habe in der Regel den Rückspiegel immer im Blick und den Schulterblick mache ich sowieso vor jedem Spurwechsel.
Von daher ist der Warner für mich besten Falles ein nettes nice to have, wenn er denn sauber arbeiten würde.
Bei den vielen Fehlwarnungen bleibt er einfach aus.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
CroGerDaciaS3
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- S3
Der löst bei aufwirbelnder Gischt von den hinteren Rädern aus. Das hab ich auch schon mal. Evtl. begünstigt das eine oder andere Reifenprofil die Fehlalarme.
