Welchen Querträger für die MCV-Reeling

[broncolaine]

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[come on rail]

Hallo,

wenn LIDL nicht den Hersteller gewechselt hat, habe ich genau diese mal geschrottet!
Ich hatte sie gekauft und in Gedanken übers WE was draufgestellt. Montag abends als ich sie "wiedergefunden" hatte und montieren wollt hatte ich mit erschrecken festgestellt, dass sie verbogen waren. Die kann ich also nicht empfehlen!

Hmmmm. Was haste denn draufgstellt? Nen Banktresor? Auf dem Dach montiert sollte doch ein Gerüst transportierbar sein. Immerhin haben die Teile angeblich 90 kg Tragkraft.

Wenn der Gerstenmeier die Lidl-Teile anpreist, sollte er die doch auch besitzen? Die beiden "Särge", die er oben transportiert hatte, wurden doch auch ausgehalten.

 

[come on rail]

Nochmals recherchiert:

Der Lidl-Träger ist wohl mit dem von Brio identisch. Gab auch ausreichend positive Meldungen dazu. Von daher: Take it easy!

 

[broncolaine]

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[come on rail]

Hallo,

wenn LIDL nicht den Hersteller gewechselt hat, habe ich genau diese mal geschrottet!
Ich hatte sie gekauft und in Gedanken übers WE was draufgestellt. Montag abends als ich sie "wiedergefunden" hatte und montieren wollt hatte ich mit erschrecken festgestellt, dass sie verbogen waren. Die kann ich also nicht empfehlen!

Lidl bietet für 39.99 € +3.95 Versand noch einen zweiten Relingträger an. Tragkraft allerdings nur 75 kG.

war haslt ne kiste mit "etwas" Werkzeug und so. War zwar schon schwer, aber ich konnte es noch problemlos heben, konnte als nich mehr als 100kg gewesen sein, wobei ich davon ausgeh, dass es 70-80kg waren.

Bei so einem Träger ist wichtig, daß man ihn nie punktuell mittig belatet. Gewichtsverteilung nach Möglichkeit immer schön gleichmäßig auf die 4 Halterungen verteilt. Notfalls mit geeigneter Unterlage.

Wir haben da noch so einen stabilen uralt Dachgepäckträger als Gitterträger rumliegen. Mal sehen, ob man mit diesen Nutensteinen eine funktionale Verbindung schafft. Das wäre genial.

 

[broncolaine]

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[come on rail]

die Kiste ist 60x40 und stand mit der Breiten seite drauf!

Bei Gewichten kann "MANN" sich schnell täuschen. Sei es drum. Wenn bei mir nach dem Transport alles i.O. war, mach ich mal ein Foto.

 

[broncolaine]

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[come on rail]

Die gelieferten Relingträger vom Lidl sehen genau so aus, sind preislich identisch und von Brio. Steht sogar auf dem Aufkleber. Sind doch recht stabil.

 

[come on rail]

Den Relingträger vom Lidl gibt's auch hier nicht günstiger. Wer beim Club ein besseres Gefühl hat kann gerne doppelt so viel Geld ausgeben. Der erste Transport hat erfolgreich geklappt. Auf dem Beipackzettel ist der Sandero Stepway aufgelistet. Montage war recht einfach mit dem beigefügten langen Imbus. Nach 100 km/h war ein geringes Nachziehen erforderlich. So ein Schutzgummi setzt sich eben. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung hab ich nicht gefunden. 130 km/h ohne Last hat er gnadenlos verkraftet. Ab 70 km/h fängt er kurz an zu pfeiffen.

 

[broncolaine]

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[come on rail]

Mit so'nem Relingträger ist das wie mit'ner schwangeren Ehefrau. Auf einmal rennen nur noch Schwangere durch die Gegend.

Bei uns hab ich den Relingträger mittlerweile auch -zigfach gesehen. Egal ob von Aldi, Lidl, ADAC ..... etc. . Jedoch immer ohne Mittelknick. Das Brio-Teil scheint universel zu sein.

In Berlin wird dieser eben einfach anders genutzt und demzufolge auch anders gesehen.

Das ist wie die A und B Qualität des Dacia............ . Dort gibt es Bänder für Süd, Ost, Nord und West. Das wurde bei Lada auch immer behauptet.

 

[come on rail]

700 km mit dem Lidl-Träger sind nun voll: ohne Mittelknick. Konnte nach der Demontage der Träger keinen Verzug feststellen. Der Träger hat sich bewährt.

Werksgaser mit LKW-Geschwindigkeit im LKW-Windschatten schaffen so um die 8 l Gasverbrauch. SO WENIG HATTE ICH NOCH NIE

 

[mcvb]

ich hab mir die originalen von dacia gekauft,

machen einen sehr stabilen eindruck,

und sind momentan im angebot,

abschliessbar allerdings nicht aber das brauch ich auch nicht,

allerdings bin ich mal gespannt ob das beim anbau reibungslos funktioniert,

die befestigungsschrauben sind von unten,

und da bleibt dann wohl nicht mehr viel platz beim schrauben zwischen dach und halter

mcvb

 

[Idefix]

ich hab mir die originalen von dacia gekauft,
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die befestigungsschrauben sind von unten,
und da bleibt dann wohl nicht mehr viel platz beim schrauben zwischen dach und halter...
mcvb

Ich hab mir auch die original Querträger von Dacia geholt.... Eine passende "Nuss/Bit" für den Ratschenschlüssel hab ich nicht (verschlampt ), hab dann den Imbusschlüssel genommen, der mitgeliefert wurde. Durch die Dachwölbung muss man oft "umsetzen", beim abziehen stößt man mit dem Imbussschlüssel auf das Dach. Deswegen hatte ich mir Klebeband aufs Dachblech geklebt, an den Stellen, wo der Schlüssel beim abziehen das Dach zwangsweise touchiert....

Dauert ewig, bis man die draufgeschaubt hat. Mal schnell drauf und wieder ab, is nich...

Gruß

Robert