Was mich am D3 nervt?
Nerven -> nichts.
Was ich schade finde? Ganz zu beginn, die nicht mehr bezogene Armlehne in der Türe. Das war für mich gefühlt erstmal ein kleiner Rückschritt, vom D2Anniversary aus kommend. Doch es stellt sich zum einen als nicht störend und vor allem als wesentlich pflegeleichter heraus. Wenn es den mal wieder kommt, dann sage ich nicht nein - ist nun aber nichts was mich aktiv stört oder gar nervt.
zu den Assistenten:
Wer glaubt die derzeitigen Assistenten seien ausgelegt auf 100% Fehlerfreiheit und Genauigkeit dem kann man nur nochmal ins Gedächtnis rufen:
- Die derzeitig auf dem Markt verfügbaren, bezahlbaren, Systeme sind alle noch sehr rudimentär und erfordern zwingend die Aufmerksamkeit des Fahrers.
- Assistenten, innerhalb eines Levels, sind identisch. Die einen haben dort, die anderen haben hier Ihre Schwächen und Stärken.
- Niemand ist gezwungen sie zu nutzen. Dem Renaultkonzern sei dank haben wir eine Easy einfache Variante und alles, ohne große Mühe auszuschalten.
- Nervt, ist es zu ungenau, möchte man Oldschool Fahren -> nutze My Safety!
- Erwartest du maximalste Genauigkeit -> kauf dir ein Auto mit mindestens Level 3, besser Level 4 oder 5 des Autonomen fahren. Alles da drunter wird diesen Erwartungen nirgends gerecht werden.
Andernfalls fehlt mir das Verständnis dafür, diesen Punkt zu Monieren - da er alle mehr oder weniger gleich betrifft und er für uns, wenn man möchte, sehr einfach und unkompliziert abzuschalten ist.
Wofür uns im übrigen viele andere Autofahrer beneiden.
) . Natürlich haben sie Macken und es gibt Situationen wo sie zuweilen mehr stören als helfen ... gar keine Frage. Aber ich bin noch nie in eine Situation gekommen wo ich mir verzweifelt gewünscht hätte sie zu deaktivieren. Mittlerweile habe ich schon ein Gespür dafür, wie sich mein Auto wann wo wie verhält Und natürlich kommen immer mal wieder neue Situationen hinzu wo ich dazulerne .... aber nichts was mich bis dato gefährdet hat. Und ich schiebe mein Auto sicherlich nicht durch die Gegend sondern schwimm schon ganz gut mit im Verkehr ... meistens weiter vorne 
