Vergleich im TV...

[Azarias]

Hallo Torben,

da du ja gerade so schön auf den Vergleich des Duster gg. Yeti eingehst:
Der Vergleich hinkt nämlich noch an anderer Stelle. Zwar wird für den Yeti immer der Grundpreis von knappen 18.000€ erwähnt.
Das Modell, welches in diesem Test verwendet wird, ist aber nicht die Grundausstattung sondern eine höherwertige für ca. 23.000€. Vorher bekommt man Navi (und Klima) im Yeti nämlich überhaupt nicht. Genausowenig, wie es im Basis Dacia eine Option für die Klima gibt.
Ergo wird der 11.000€ günstige Duster mit einem mehr als doppelt so teuren Auto verglichen.

 

[HudeMCV]

in der aktuellen AB sits auch wieder ein vergleich

DUSTER 11o FAP vs

YETI 2,0 TDI
SUZUKI SX 4 2,0 l diesel
MINI CROSSMAN oder sowas!!!!

am ende ist der YETI wieder erster und der DUSTER weit abgeschlagen letzter.

begründung laut AB. der bremsweg von über 41 m (die andeen haben bis 37m) und die fehlendene sicherheitsausstattung!!!!

alle hatten übrigens 4x4

 

[Azarias]

Ich finde es bei den Tests immer wieder interessant, dass die Basisversion eines Daciamodells gegen andere Fahrzeuge antritt, die in der Grundausstattung schonmal das Doppelte bis Mehrfache des Dacia kosten.

Die Krönung war wirklich der Duster vs. Yeti Vergleich. Ein Grundmosell angeben aber eine höhere Ausstattung antreten lassen.

Wie sähen die Tests denn aus, wenn man mal Modelle gegeneinander antreten lässt, die annähernd gleich viel kosten?
Soll doch mal ein vollausgestatteter Duster gegen einen gleichteuren Yeti antreten. Da kann man sich nicht mehr auf fehlendes ESP berufen. Oder eine reingeschummelte Klima als Vorteil nehmen. NUR der Bremsweg kann einen kompletten Test nicht zur "Katastrophe" machen.

Für mich siehts einfach so aus:
VW wollte mit Skoda günstige Autos anbieten, die VW-Technik haben nur da kam ihnen Renault mit Dacia in die Quere und hat den Zuschlag der Kunden bekommen.
Skoda "klaut" VW potenzielle Kunden, die zwar VW möchten aber nicht die überteuerten Preise. Dacia kriegt aber die Kunden, die VW eigentlich mit Skoda ansprechen wollte.
Ein tiefer Schnitt ins eigene Fleisch.
Dass sich anscheinend kein Automagazin an den Vergleich traut einen hoch ausgestatteten Dacia gegen ein gleichteures Modell eines anderen Herstellers zu vergleichen, kann doch nur bedeuten, dass sie Angst davor haben, dann vllt. zugeben zu müssen, dass Dacia doch nicht der Billigheimer ist, als der er gerne dargestellt wird.
Irgendwo muss man den medialen Ruf des Dacia doch bestätigen. Zu gestehen, dass Dacia alles andere als konkurrenzunfähig ist, kommt gar nicht in die Tüte. Lieber wird der Zuschauer / Leser versucht über's Ohr zu hauen.