TCe 90 LPG Rumänien-Import Kundendienst teuer!

Hallo Corax,

danke für die Info. Dann werde ich da aber mal ganz genau nachfragen. Denn wenn dem so ist, dann schmälert das die mögliche Ersparnis doch unter Umständen deutlich. :-(
 
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  • #92
Mach dir keine allzu großen Gedanken wegen des Preisunterschieds. EU-Importe sind günstiger, haben meist etwas andere Ausstattungsvarianten (das kann auch von Vorteil sein) aber dafür sind die Wartungen teuerer - allerdings nur bis Ablauf der Garantie.

Summasummarum kommst du etwas günstiger mit EU-Importen davon. Ich würde eher darauf achten, dass du genau die Ausstattung bekommst die du willst und auf die Lieferzeiten.
 
Wartung Dacia Duster 4x4 blueDci, Ez. 2020, Ausstattung Prestige mit abnehmbarer AHK, 19.300 Euro, EU-Import Griechenland:

Erste Wartung:
MÄR, 2021
WARTUNG
Geplante Wartung
  • Austausch des Ölfilters
  • Austausch des Motoröls
  • Dacia Service-Inspektion
Kosten 314 Euro, vorvorgestern bezahlt, Pandemiebedingter Kilometerstand 2700.

MÄR, 2022
WARTUNG
Geplante Wartung
  • Austausch des Ölfilters
  • Austausch des Motoröls
  • Dacia Service-Inspektion
  • Austausch des Luftfilters
  • Austausch des Kraftstofffilters
  • Austausch des Reinluftfilters Fahrgastraum
  • Reinigung und Überprüfung der Klimaanlage
  • Austausch der Vorder-/Hinterräder
  • Kontrolle des Reinluftfilters (auf Verlangen des Kunden)
MÄR, 2023
WARTUNG
Geplante Wartung
  • Austausch des Ölfilters
  • Austausch des Motoröls
  • Dacia Service-Inspektion
  • Austausch der Vorder-/Hinterräder
  • Kontrolle des Reinluftfilters (auf Verlangen des Kunden)

Geplante Wartung 2014 lt. My Renault:

  • Austausch des Ölfilters
  • Austausch des Motoröls
  • Dacia Service-Inspektion
  • Austausch des Luftfilters
  • Austausch des Zahnriemens der Motorsteuerung und der Rollen
  • Austausch der Aggregate-Rillenriemen und Rollen
  • Austausch der Kühlflüssigkeit
  • Austausch des Kraftstofffilters
  • Austausch des Reinluftfilters Fahrgastraum
  • Austausch der Bremsflüssigkeit
  • Kältemittel prüfen und auffüllen
  • Reinigung und Überprüfung der Klimaanlage
  • Austausch der Vorder-/Hinterräder
  • Kontrolle des Reinluftfilters (auf Verlangen des Kunden)
TCE 100, EU-Import Dänemark, Ausstattung Prestige, EZ 2020:
1. Wartung:
SEP, 2021
WARTUNG
Geplante Wartung
  • Austausch des Reinluftfilters Fahrgastraum
  • Dacia A Service

SEP, 2022
WARTUNG
Geplante Wartung
  • Austausch des Ölfilters
  • Austausch des Motoröls
  • Dacia B-Service

SEP, 2023
WARTUNG
Geplante Wartung
  • Austausch der Bremsflüssigkeit
  • Austausch des Reinluftfilters Fahrgastraum
  • Dacia A Service

SEP, 2024
WARTUNG
Geplante Wartung
  • Austausch des Ölfilters
  • Austausch des Luftfilters
  • Austausch der Zündkerzen
  • Austausch des Motoröls
  • Dacia B-Service

EU-Import: keine Mobilitätsgarantie bis zum ersten Service, Beginn der Garantie ab Auslieferung an den Zwischenhändler (beim 4x4 vier Monate weniger Garantie), Renaulthändler zicken bei Garantieabwicklungen usw. usw.

Bisher 5 Eu-Importe, 2x Sandero Stepway, kein Garantiefall, Dokker, 1 Garantiefall, Multifunktionsleuchte leuchtet, Bremspedalschalter defekt, Werkstatt zickte, aha EU-Import. TCE 100: Zwei Originalreifen mit tiefen Spurrillen- Reklamation beim Verkäufer in Handewitt, auch weit weg- Keine Garantie auf Reifen. Klar, er hat seine Kohle verdient. Bridgestone: Bitte beim Händler abgeben, kostenfreie Einschickung. Renault Werkstatt: Nicht bei uns gekauft, zickt.
Das nächste Mal: Örtlicher Händler, mehr bezahlen, Ruhe im Karton.
Fällt mir noch ein: Am 4x4: Dauerplus für Wohnwagen bezahlt, ist jedoch nicht da: Händler - kommen Sie doch vorbei (rechtlich hat er Recht). Jaja, 300 km bis 71120 Grafenau. Super!

Geiz ist nicht immer geil!

Und mein Fazit:
EU-Händler max. 50 km entfernt.
Vor Kauf: Ab wann beginnt die Garantie?
Vor Kauf: Für welches Land war der Import vorgesehen?
Vor Kauf: Haben Sie die Wartungspläne für mein Auto?
Warme Länder: No, Nordländer ok. Mit den bekannten Nachteilen Mobilitätsgarantie etc.

Und das war aus Ärger mein längster Post
 
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