Sandero stepway ll bj 2016 motorklopfen

kaan-1

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Fahrzeug
sandero stepway
Hi.. Vorrab schon mal zur info.. Wartungsintervalle wurden penibel eingehalten.. Momentan 128.000 km.. Von einem Tag auf den anderen hat mein sandero ein klopfgeräusch entwickelt als wäre er ein diesel.. Hätte auf hydrostösel getippt wenn er welche hätte... Vielleicht ist ein profi dabei, der den fehler schon mal hatte...
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  • #2
Kurzes update... War zwischen zeitlich beim freundlichen.. Das Zweite ventil hatte keine kompression.. Jetzt muss der ganze kopf runter... Mal schauen was rauskommt
 
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  • #4
Danke erstmal...Der link ist sehr hilfreich.. Werde erst mal den kopf runter machen und berichten..
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20220507_185227.jpg20220507_185207.jpg
 
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  • #5
Update.. Zylinderkopf ist runtergebaut, 2 auslassventile waren krumm, die anderen sehen gut aus.... Neuen ventil satz bestellt, neuen kettensatz mit spanner, zylinderkopf dichtung...
 
Beileid, nun gut.

Immer schön alle 10.000 das Öl in Zukunft Wechseln, der Motor sollte dann mit der nächsten Kette 200tkm ohne Faxen dann durchhalten.
 
Diese Laufleistung zeigt sich hier inzwischen vermehrt mit übergesprungenen Ketten. :huh:

Da wurde wohl etwas zu sehr Gewichtsreduzierung betrieben was auf die Haltbarkeit geht.:think:

Oder es wird der Vorstoß ins "Premiumsegment",bisher war das Problem mit den Steuerketten ja deutliches Erkennungsmerkmal eines VW Motors.:lol:
 
Zahnräder sind ok, habe die ventile und ventil dichtungen ersetzt... War ne fummelei mit den sicherungskeilen.. Bräuchte noch die anzugsdremomente von den schrauben für die kurbelwelle... Kann jemand helfen?..danke..
 
So als laie, mit zylinderkopf runter machen und steuerkette... Ca. 6 std...natürlich Ohne kaffee und Zigaretten pause...
 
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