Diesen Gammel am Zentrierring kann man ganz leicht vermeiden, indem man ihn bei jedem Radwechsel hauchdünn mit einem säurefreien Fett (z.B. Wälzlagerfett) versieht. Verhindert auch das Festblühen von Alufelgen, die dann nur sehr schwer abnehmbar sein können. An meinem 11 Jahre alten Superb sehen daher diese Zentrierringe immer noch aus wie "ab Werk". Und nicht zuletzt sollte man auch im Winter mit möglichst wenig offenen Zierblenden auf den Stahlfelgen fahren, damit Salz etc. erst gar nicht dort hin gelangt.