Oxxo 5x15 mit 185/55

Das sind einfach schlecht abgestimmte Fahrwerke.
Hart und kann doch nichts in den Kurven und gibt genauso wenig Rückmeldung von der Straße.
Komfortable, schnell und mit guter Rückmeldung geht und das auch in bezahlbaren Fahrzeugen.
Leider wird das immer seltener

Ansonsten darf man die ungefederte Masse nicht vergessen, vor allem bei leichten Fahrzeugen.
Viel wichtiger noch bei leistungsarmen Fahrzeugen ist die rotierende Masse.
Passt mit 5*100 leider nicht auf den Spring.
Ab und zu durften die Ingenieure bei VW ja doch mal was und da gab es für den Polo die Jerez Magnesiumfelgen mit 165/70R14 . 5,2kg leicht ohne Reifen und mit Reifen zwischen 10-11kg, also RICHTIG leicht. Fährt man Frau Achtfach auf dem Polo.
Bei Auslieferung waren 195/55R15 drauf, die es standardmäßig zum United Modell gab und die fast das doppelte gewogen haben.
Es fühlt sich immer an, als hätte man entweder einen größeren Motor oder eben einen Gang zurückgeschalten.
 
Das sind einfach schlecht abgestimmte Fahrwerke.
Hart und kann doch nichts in den Kurven und gibt genauso wenig Rückmeldung von der Straße.
Genauso ist es wohl.
Daher die 70 er Reifen drauf lassen für halbwegs guten Fahrkomfort bei Geradeausfahrt - meine 5ct.
 
Zuletzt bearbeitet:
Nun auch die Oxxo mit 185ern montiert.
Lange gewartet bis es die Schwarzen in ET38 wieder gab.
Optisch und Fahrdynamisch ein Gewinn.

Höherer Stromverbrauch, mir egal.
 

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Ja darf man und der Kleine wird auf Autobahn gutmütiger.
Die 130 schafft er auch noch bei 8300
Umdrehungen.
 
Moin moin!

Hat jemand zufällig ein Foto, von einem schwarzen Dacia mit Alufelgen ??

Besten Dank im vorrazs
Gruß
 
Da stellt sich ja glatt die Frage ob diese Rad-Reifenkombination nicht
die Reichweite beeinflussen
 
Tut sie nicht. Ich fahre die Größe im Sommer.
Goodyear Sommerreifen mit A und B
Kennung.
Nur die Fahrweise und die Geschwindigkeit tut hier die Reichweite beeinflussen.
 
dachte immer das größere Rad-Reifenkombiantionen
den Verbrauch negativ beeinflussen, sollte es bei Eautos anders sein?
 
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