Öldruck und Ladeleuchte

[Pauli aus DU]

Moin, wie kann es eigentlich sein, das nach einschalten der Zündung die Öldruck und Ladekontrollleuchte ausgeht?
Kein Motorlauf ,kein Öldruck, keine Ladung.
Duster 2 Ph 3 Tce 150

 

[Dacimim]

Weil der Motor nicht dreht.

 

[sawdust]

Normal.

 

[Pauli aus DU]

Normal wäre es wenn die Leuchten nach dem Motorstart bei ausreichendem Öldruck und funktionierender Lichtmaschine ausgehen würden.

 

[Bochumer]

Warum sollten die denn nach der Lampenkontrolle weiterhin leuchten obwohl kein Fehler vorliegt?

 

[Pauli aus DU]

Das ist keine Lampenkontrolle sondern eine Öldruck bzw. Ladekontrolle. Die Leuchten z.b bei zu geringem Öldruck oder Ladung. Beides ist bei stehendem Motor gegeben.

 

[Duster-6811]

Ich würde mal sagen, daß liegt daran, daß es zwischen den Kontrolleuchten und der Lichtmaschine bzw. dem Öldrucksensor keine direkte Leitung mehr gibt wie es bei den älteren Autos noch der Fall war. Es geht alles zu gewissen Steuergeräten, die Daten über den CAN-Bus austauschen. Dabei wird nebenbei abgefragt, ob der Motor läuft, wenn der Öldrucksensor kein Drucksignal liefert. Und die Lichtmaschine liefert ihre Daten über einen LIN-Bus an das Motorsteuergerät. Das entscheidet dann, wann zum Tacho das Kommando kommen soll, daß die Lade- bzw. Öldruckkontrolleuchte aufleuchten soll.

 

[Bochumer]

Das ist keine Lampenkontrolle sondern eine Öldruck bzw. Ladekontrolle. Die Leuchten z.b bei zu geringem Öldruck oder Ladung. Beides ist bei stehendem Motor gegeben.

Okay, du hast Recht, Bedienungsanleitung und Realität liegen falsch.

 

[Duster-6811]

Daß es nach dem Einschalten der Zündung aufleuchtet, liegt an dem Selbsttest, der alle Lampen leuchten und die Zeigernadeln bewegen lässt. Danach leuchtet nur noch die eine gelbe Kontolleuchte, bis der Motor gestartet ist.
Bei Starten haben die beiden besagten Kontrollampen noch nie aufgeleuchtet.