Start und Leerlauf problemlos, nach 200m geht der Motor aus schon während eines längeren Schaltvorganges (und natürlich beim Anhalten). Das Problem verschwindet nach 2-3 km Fahrt, auf jeden Fall aber, wenn die Automatik auf Gasbetrieb umgeschaltet hat. Genaugenommen könnte es mit dem Gasantrieb nichts zu tun haben, denn mglw. wird die Motorinformation "ich bin warm genug, um auf Gasbetrieb umzustellen ", auch von dem Steuergerät hinsichtlich der Gemischregulierung verarbeitet wird. Gibt da irgendein Sensor dem Steuergerät in der Kaltphase falsche oder keine Info?
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