Es gibt sehr große Unterschiede zwischen den Herstellern. Wenn Du gute Scheiben möchtest nimm TRW, da ist das Preis Leistungs Verhältnis am Besten. Nicht aus der Bucht, oftmals Fälschungen.
Ich möchte behaupten, es liegt IMMER am Fahrprofil.
Du fährst sozusagen "ballistisch"? Immer die kinetische und potenzielle Energie im Blick?
Ich weiß
. Trotzdem kommt immer sofort einer um die Ecke, der behauptet, das stimmt nicht.TRW ist für mich das Allerletzte! Selten so eine schlechte Qualität gehabt wie die TRWs. Und ich habe nicht in der Bucht bei dubiosen Händlern gekauft, sondern regulär offline. Gut, es sind keine Sinterbeläge, aber selbst die normale "Standardqualität" ist mies, zumindest die für meinen Logan. Die Scheiben setzten im Zeitraffer Rost an und bekamen dadurch sehr bald Riefen. Es reichte schon ein halber Tag stehen des Autos um zu hören, dass beim Bremsen wieder Rost "abgeschmirgelt" wird. Ich dachte mir noch, dass ich mit TRW nichts falsch mache, da bei meinem Logan die Bremsanlage selbst von TRW stammt. Aber der Rotz kommt mir nicht mehr rein! Aber das ist nur meine Meinung. Neben den riefigen und rostigen Scheiben war auch der Schlitz in den Bremsbelägen komplett mit Rost zugesetzt. Sowas hatte ich vorher noch nie gesehen! Im Laufe meiner Autofahrerkarierre habe ich schon verschiedenste Bremsen gefahren, meist sogar im sehr preiswerten Segment, wie NK, aber so schlecht wie die TRW war keine! Ich habe mittlerweile auf Beläge und Scheiben von ATE gewechselt und damit gibts keine Probleme. Auch ist die Bremswirkung gefühlt besser.
Naja,
Nun,...in einem Dacia ist ja schließlich auch ein Renault Motor drin.
