Blinkschalter Lichtschalter Kombischalter defekt [Elektrik Generation II]

[Bochumer]

- Man muss in die Scheinwerferkappen Löcher bohren, um das Kabel zu den Scheinwerfern zu legen.

Das ist halt die Entscheidung zwischen entweder der im verlinkten Parallelthread (in dem du auch geschrieben hast) beschriebenen Version mit den Relais im Innenraum, dort wird Kabel geschnitten, oder den Kabelsatz nutzen der neue Löcher benötigt.

- Fixieren der Relais fand ich auch nur so mittel.

Kabelbinder wahlweise an den Kabelbäumen oder an den Laschen der Relais geht ohne bohren.
Alternativ mit 16mm-Band die Relais irgendwo anschrauben, dann gucken Techniker nicht ganz so grimmig.

- Um die Kabel muss noch ein Kabelschlauch.

In dem oben verlinkten Set ist Wellschlauch drum. Hat das nicht gereicht oder hast du eine Version ohne Schutz bestellt?

 

[andi-mit-i]

Hallo Gemeinde,

mein Abblendlicht ist spontan beidseitig ausgefallen.
Beim Lampentausch wurde klar, dass beide H4 Lampen noch intakt sind.
Die Sicherungen sind beide in Ordnung.
Das Relais für das Abblendlicht konnte ich nicht ausmachen und wüsste auch nicht wie ich das auf Funktion überprüfen kann.
Bei meiner Recherche kam ich auf den Lenkstockschalter, der ja ein bekanntes Problem beim Dokker sein soll.
Wenn ich das Fernlicht anschalte, wird dies im Armaturenbrett angezeigt, beim Abblendlicht wird dies nicht angezeigt.

Des weiteren hört man im Motorraum bei eingeschalteter Zündung, ohne laufenden Motor einen hohen Summton,
der ähnlich einem Modem sich immer wieder verändert. Hängt dies zusammen.

Über eure Einschätzung wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße
Andreas Wahl

 

[Rostfinger]

@andi-mit-i

sei so lieb und ändere den Tippfehler in deiner Überschrift. Danke

Tausche den Lenkstockschalter. Im inneren hat sich eine Lötstelle gelößt. Es gibt Berichte wo Menschen selbst die Lötstelle wieder hergestellt haben.

Zu dem hohen Summton kann ich nichts sagen.