Da bleibt wohl nur.....
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OFF TOPICDeswegen meine Frage in #8 ob die Spannung beim Starten runter geht, das konnte nämlich bedeuten, dass zwar Strom zum Anlasser fließt, aber der Magnetschalter hängt. Dann macht der Anlasser nicht einmal "klack".
Überbrücken habe ich sogar vor der Messung der Spannung versucht.Vermutlich ist die Batterie platt, die gemessene unbelastete Spannung sagt absolut nix zum Zustand aus.
Das Fahrzeug einfach mal überbrückt?
Der Starter bleibt ja komplett untätig, kein Klacken, kein Nichts…Hatte mal so ein Problem. Auto aus, gang rein mechanisch, das Auto etwas bewegen. Danach sprang er wieder an. Vermutung: die Zähe des Anlassers konnten nicht eingreifen, da sie exakt zum Gegenzahnrad standen. Nie wieder danach das Problem aufgetaucht.