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Da sich das Ventilspiel über lange Zeit nicht ändert und sich außerdem danach richtet wie der Motor gefahren wird (Kurzstrecken, Langstrecken u.ä.) gilt halt eine Kontrolle, bzw. Korrektur nur nach Bedarf. Dann braucht es kein festes Intervall, weil es nichts bringt.Das bedeutet m. E. aber nicht, dass das Fehlen eines Intervalls für die Einstellung Ventilspiel für betroffene Fahrzeug richtig ist
Wie teilt man der Motorsteuerung mit, wenn neue Einspritzventile eingebaut werden?Die Bosch Einspritzventile für den 8V Motor kosten von Bosch ca. 26€ pro Stück.
Wozu das?Wie teilt man der Motorsteuerung mit, wenn neue Einspritzventile eingebaut werden?
Das muss man der Elektronik der alten 8V-Motoren auch nicht. Die werden, egal ob alt oder neu, immer gleich angetaktet. Je nach Lastzustand natürlich. Deshalb hat @ippavlovaa mit seiner Frageantwort auch recht:Wie teilt man der Motorsteuerung mit, wenn neue Einspritzventile eingebaut werden?
Wozu das?
aktuelle Wasserstandsmeldung von heute in der Früh:
- Leerlauf: 3 min. 14 sec
- Fehlzündungen: 1 min. 20 sec. (danach: 0,00 %)
- Fehlzündungsverhältnis: max. 5,88 % --> min. 0,39 %
- warmer Motor schnurrt wie ein Kätzchen.