1. Inspektion wann fällig
- Ersteller splaesh
- Erstellt am
wassermanntheo
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Sandero Stepway Prestige TCe90 eco
Früher musste nach kurzer Zeit das Öl gewechselt werden. Zum Einfahren wurde ein spezielles Öl verwendet.
Moderne Motoren brauchen sowas nicht, da die Herstellungstechnologien besser sind und weniger Toleranzen auftreten. (Was nicht heißt, dass man gleich voll losheizen soll)
Beim TCe 90 zumindest sagt Dacia 20Tkm oder ein Jahr
Moderne Motoren brauchen sowas nicht, da die Herstellungstechnologien besser sind und weniger Toleranzen auftreten. (Was nicht heißt, dass man gleich voll losheizen soll)
Beim TCe 90 zumindest sagt Dacia 20Tkm oder ein Jahr
Phantomas001
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.5 dCi (90 PS)
Was mein Vorredner geschrieben hat, stimmt so schon, doch DACIA empfiehlt nach 2.500 km einen Ölwechsel. Ich habe nochmals nachgefragt, als ich meinen abgholt habe, und der Verkäufer meinte, man könne ihn zwar machen, aber da er nicht in den Wartungspapieren auftaucht, wäre es auch nicht tragisch ihn sein zu lassen.
Naja, ich habe mich dann dafür entschieden ihn zu machen. Gehöre halt noch zur alten Garde und das so von früher gewohnt. Habe auch den Ölfilter mitgewechselt.
Mfg Phantomas
Naja, ich habe mich dann dafür entschieden ihn zu machen. Gehöre halt noch zur alten Garde und das so von früher gewohnt. Habe auch den Ölfilter mitgewechselt.
Mfg Phantomas
Kuschelmonster1970
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.6 MPI (85 PS)
Wartungsplan
Unser Verkäufer hat uns einen Wartungsplan mitgegeben wo drauf steht was
wartungstechnisch bei welchem Kilometerstand anliegt.
Unser Verkäufer hat uns einen Wartungsplan mitgegeben wo drauf steht was
wartungstechnisch bei welchem Kilometerstand anliegt.
S
Sir Toby
Lasst euch nicht über den Tisch ziehen!!!
Das Motoröl ist heutzutage so gut das es locker 20000 - 30000km und 2Jahre durchhält. Auch lese ich hier immer wieder das nach geringer Kilometerleistung ein Ölwechsel ohne Filterwechsel durchgeführt wird. Das ist Geld zum Fenster raus geschmissen. Man müsste eigentlich mit zunehmenden Alter die Intervalle kürzen. Denn der Abrieb steigt mit zunehmender Kilometerleistung.
Im Nutzfahrzeugbereich sind Intervalle von 80000 - 120000Km üblich.
Getriebeöle werden wenn überhaupt nach 500000 - 750000km gewechselt.
Mein größtes Lob geht an die Drehzahl Geizkragen. Denn die kriegen Ihren Motor am schnellsten kaputt.
Stichwort: Kreiseleffekt.
Puuh.
Das musste mal sein
VG
Sir Toby
Das Motoröl ist heutzutage so gut das es locker 20000 - 30000km und 2Jahre durchhält. Auch lese ich hier immer wieder das nach geringer Kilometerleistung ein Ölwechsel ohne Filterwechsel durchgeführt wird. Das ist Geld zum Fenster raus geschmissen. Man müsste eigentlich mit zunehmenden Alter die Intervalle kürzen. Denn der Abrieb steigt mit zunehmender Kilometerleistung.
Im Nutzfahrzeugbereich sind Intervalle von 80000 - 120000Km üblich.
Getriebeöle werden wenn überhaupt nach 500000 - 750000km gewechselt.
Mein größtes Lob geht an die Drehzahl Geizkragen. Denn die kriegen Ihren Motor am schnellsten kaputt.
Stichwort: Kreiseleffekt.
Puuh.
Das musste mal sein
VG
Sir Toby
