Dacia Logan MCV II TCE 90 Langzeiterfahrungen

shock-D

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Hallo ich bin neu hier möchte mir gerne einen Logan mcv2 kaufen ,aber bin mir immer noch nicht sicher ob es eine gute Idee ist . Meine fragen deshalb lauten hat jemand von euch einen Logan 2 tce90 ? Wie zufrieden seit ihr ? Und gibt es jemand der schon mehr wie nur 150000 Kilometer drauf hat , würde gerne Meinungen hören von Leuten die schon 50000 oder mehr Kilometer haben. Wenn ihr mir eure Erfahrungen mitteilen würdet wäre ich sehr froh darüber danke
 
Hallo ich bin neu hier möchte mir gerne einen Logan mcv2 kaufen ,aber bin mir immer noch nicht sicher ob es eine gute Idee ist . Meine fragen deshalb lauten hat jemand von euch einen Logan 2 tce90 ? Wie zufrieden seit ihr ? Und gibt es jemand der schon mehr wie nur 150000 Kilometer drauf hat , würde gerne Meinungen hören von Leuten die schon 50000 oder mehr Kilometer haben. Wenn ihr mir eure Erfahrungen mitteilen würdet wäre ich sehr froh darüber danke

Hallo
ich hab meinen Logan mcv2 tce90 14 Monate,erste Inspecktion 305.- Euro mit Oel und Klima
habe 16500 km ohne Beanstadung gefahren das weiteste war 1200 km in einem stück
keine Problem
nur das Zündschloß wurde ausgetausch
Gruß neuli aus dem Allgäu
 
Meine fragen deshalb lauten hat jemand von euch einen Logan 2 tce90 ? Wie zufrieden seit ihr ?
Ich weiß zwar nicht, ob du noch mitliest, aber das Thema ist ja ohnehin auch von allgemeinem Interesse.
Wir haben seit wenigen Wochen einen Logan 2 TCe 90 Prestige als Leihwagen und ich finde den Wagen ziemlich klasse. Als Kombi macht er eine tolle Figur und der Motor ist wirklich gut, wie ich finde. Selbst im ECO-Modus reicht die Leistung (zumindest für mich) vollkommen aus. Störend finde ich nur die tiefsitzenden Gurtschlösser und dass der Motor bei ca. 1500 U/Min ziemlich laut dröhnt. Den Eindruck von "billig" habe ich bei dem Fahrzeug überhaupt nicht.
 
Ich weiß zwar nicht, ob du noch mitliest, aber das Thema ist ja ohnehin auch von allgemeinem Interesse.
Wir haben seit wenigen Wochen einen Logan 2 TCe 90 Prestige als Leihwagen und ich finde den Wagen ziemlich klasse. Als Kombi macht er eine tolle Figur und der Motor ist wirklich gut, wie ich finde. Selbst im ECO-Modus reicht die Leistung (zumindest für mich) vollkommen aus. Störend finde ich nur die tiefsitzenden Gurtschlösser und dass der Motor bei ca. 1500 U/Min ziemlich laut dröhnt. Den Eindruck von "billig" habe ich bei dem Fahrzeug überhaupt nicht.

1500 U/Min in welchem Gang? Bei welcher Geschwindigkeit?
 
Zuletzt bearbeitet:
Stadtverkehr im 5. Gang bei ca. 55 km/h (im 4. Gang macht der Motor das meines Wissens aber auch). Der ECO-Modus ist damit noch zufrieden, es ist also nicht übertrieben untertourig.

Da wird dann wohl der Turbolader noch nicht genug Druck haben, dann brummelt es. Bei eco ist der Motor ja reduziert in der Leistung und der Turbo wird wohl anders angesteuert.
 
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  • #7
Ich weiß zwar nicht, ob du noch mitliest, aber das Thema ist ja ohnehin auch von allgemeinem Interesse.
Wir haben seit wenigen Wochen einen Logan 2 TCe 90 Prestige als Leihwagen und ich finde den Wagen ziemlich klasse. Als Kombi macht er eine tolle Figur und der Motor ist wirklich gut, wie ich finde. Selbst im ECO-Modus reicht die Leistung (zumindest für mich) vollkommen aus. Störend finde ich nur die tiefsitzenden Gurtschlösser und dass der Motor bei ca. 1500 U/Min ziemlich laut dröhnt. Den Eindruck von "billig" habe ich bei dem Fahrzeug überhaupt nicht.
Danke für die info

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Danke bis jetzt für eure Erfahrungen
 
Info´s zur Laufleistung des 0,9 l TCe Motor gibt es auch in Renaultforen;bei Renault wird
der Motor bereits länger verbaut. Ich habe kürzlich einen Logan TCe probegefahren und
war beeindruckt sowohl vom Auto als auch von der Motorleistung.Außer als Zugmaschine
ist der sicher ´ne gute Wahl.
 
Ich fahre ihn jetzt seid 18 Monaten täglich ca 40 Km Arbeitsweg , ich würde ihn immer wieder kaufen .
Tolle Motorleistung beim anfahren ,Überholen Autobahn ..Endgeschwindigkeit könnte etwas höher sein .
Ansonsten ein Top-Wagen , kein Klappern oder sonst irgendwas .
Nobse
 
Ich häng mich mal hier mit rein. TCE 90 und Wohnwagen, verträgt sich das?:o Kann jemand was dazu sagen?
 
Langzeiterfahrung --- Hänger,

Hallo, möchte auch Meinen Senf dazugeben,

Wohnwagen mit MCV 2 3 Zylinder TCE, wird keine Freude machen !
zuwenig Dremoment, das geht vielleicht nach Holland, aber wenn Du
in die Alpen, usw, Berge , kannste das Knicken, du wirst das Motörchen
in jedem Gang ausdrehen müssen ,um halbwegs voran zu kommen,

die Lösung heißt MCV 2 1,5 DCI satte 220 NM bei nur 1800 U/ Min
Ich sprech aus Erfahrung-------------anno 1998 Escort Ghia
Kombi mit 90 PS 1,6 Benziner der hatte 130 NM bei 3000 U/ Min
Pferdedoppelachshänger dahinter auf ca 1300 kg geladen, dat war ne
Luftpumpe, ab 2007 bis 2011 einen Focus TDCI 116 PS 1,9 mit 280NM
besessen der hatte leichtes SPIEL mit dem Hänger ist leider einer Kaltver-
Formung zum Opfer gefallen, Tja , brauchte kurzfristig neues Auto-
Punto- Diesel 1,3 multijet gekauft nur 75 PS- aber 190 Nm der zieht
im Verhältniss wie die Sau- u, ist sehr Sparsam, wird Momentan getoppt
vom MCV 2 mit dem 1,5 DCI 90 PS ,220 NM , ideal zum ziehen der
Hänger, weil er noch einen Tempomat hat,

Hoffe konnte Dir einen kleine Einblick geben!!!!!!!!
Gruß Stephan, guzzifuzzy0
 

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Meine Frau fährt den Tce 90 seit 06.2014 hauptsächlich im Stadtverkehr und wir nehmen ihn für die Urlaubsfahrten. Km-Stand heute ca.19500.
Das Auto läuft für diesen Gebrauch sehr gut, Durchschnittsverbrauch 6,2 l, im Urlaub ca. 5,5 l. Eco-Taste wird nicht genutzt.
Einziges Problem war bisher, wie schon in einem anderen Thread geschrieben, nur die Klimaanlage, die bei längeren Fahrten nach ca. 1,5 - 2 Std. komplett aussetzte. Ob dieser Fehler durch ein Update behoben wurde, wird sich im Mai herrausstellen.
Ansonsten ein wirklich gutes Auto, das man nur empfehlen kann.
Für mich persönlich hat er den Nachteil, daß ich mich beim Ein- und Aussteigen etwas schwer tue auf Grund meiner Rückenprobleme. Darum fahre ich den Dokker.
 
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