✔ Leidiges Thema Felgen und RDKS beim Jogger Hybrid

[IceDealer]

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Ok, also kann ich keine Kompletträder bestellen weil keiner die RDKS Sensoren reinmacht?

 

[Oldy]

Beitrag 15 sollte als Lösung markiert werden.
Das ist eindeutig und für jeden verständlich.

 

[Duster 13]

Da stolpert man wieder darüber, dass die Begriffe "direkt" und "indirekt" irreführend sind.

 

[dokkeri]

Ok, also kann ich keine Kompletträder bestellen weil keiner die RDKS Sensoren reinmacht?

Doch, man kann sehr wohl Kompletträder mit RDKS-Sensoren kaufen.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 19.07.2023

Da stolpert man wieder darüber, dass die Begriffe "direkt" und "indirekt" irreführend sind.

Nein, die Begriffe sind logisch und klar. Direkt heisst, dass der Druck am Ventil mit einem Sensor direkt gemessen wird. Indirekt heisst, dass der Druckabfall auf Umwegen (daher indirekt) via des Radumfanges beim Abrollen erfasst wird.

 

[Schrauber74]

So siehts aus und wenn der einzelne Druck angezeigt wird, kann ja nur ein Sensor drin sein der das misst.

 

[nig]

Ok, also kann ich keine Kompletträder bestellen weil keiner die RDKS Sensoren reinmacht?

Doch, man kann sehr wohl Kompletträder mit RDKS-Sensoren kaufen.

Der Satz von @dokkeri ist wohl wahr, ABER: Die Firma mit meinem Lieblingskonfigurator für PKW-Räder bietet wohl Kompletträder mit aktivem RDKS für alle möglichen Autos an, nur nicht für den Jogger!
Keine Ahnung warum das so ist!
Telefonate mit einem Reifenhändler und DACIA könnten da evtl Klareit scchaffen.

 

[dokkeri]

Der Satz von @dokkeri ist wohl wahr, ABER: Die Firma mit meinem Lieblingskonfigurator für PKW-Räder bietet wohl Kompletträder mit aktivem RDKS für alle möglichen Autos an, nur nicht für den Jogger!
Keine Ahnung warum das so ist!
Telefonate mit einem Reifenhändler und DACIA könnten da evtl Klareit scchaffen.

Wenn es „deine“ Firma nicht liefern kann, hilft ein Wechsel der Firma z.B. direkt zu Dacia.

 

[IceDealer]

So war gerade beim freundlichen und habe nach den RDKS Sensoren gefragt. Meint er nur der hat keine. Sag ich ihm doch. Sagt er nein. Wir also zum Hybrid geschlappt er macht die Tür auf und war sprachlos. Ja da muss ich mich mal schlau machen sagt er. Der Hybrid hat 100% aktive Sensoren. Die Ventile waren aus Gummi. Also vermutlich innen.

 

[Schrauber74]

Was innen? Die Sensoren sind immer innen.

Mal auf den Steg oder Ring geachtet?

 

[sandero3]

Was innen? Die Sensoren sind immer innen.

Sind nicht immer innen.
Es gibt auch Aluminium-Ventil = Ventil, umspritzt mit Sensorgehäuse.

 

[Duster 13]

Nein, die Begriffe sind logisch und klar. Direkt heisst, dass der Druck am Ventil mit einem Sensor direkt gemessen wird. Indirekt heisst, dass der Druckabfall auf Umwegen (daher indirekt) via des Radumfanges beim Abrollen erfasst wird.

Logisch und klar?
Genausogut könnte man aussagen, dass der Druckabfall direkt von den ABS Sensoren an das Steuergerät gemeldet wird oder halt indirekt über Sensoren.
Das ist von der Definition abhängig.

Einfacher ist es mit den Begriffen aktiv und passiv zu arbeiten, da nur die Nachrüstsensoren aktiv sind, da mit eigener Stromversorgung.

 

[Schrauber74]

Sind nicht immer innen.
Es gibt auch Aluminium-Ventil = Ventil, umspritzt mit Sensorgehäuse.

Auch wenn`s OT wird, aber sowas kenne ich nicht. Alle Sensoren die ich bisher gesehen habe (und verbaut) sind am Ende vom Ventil, also im Reifen. Nachrüstlösungen, wo ein Sensor "in der Ventilkappe" sitzt mal außen vor!

(Und Metallventil bedeutet nicht automatisch: verbauter Sensor!)

 

[dokkeri]

Logisch und klar?
Genausogut könnte man aussagen, dass der Druckabfall direkt von den ABS Sensoren an das Steuergerät gemeldet wird oder halt indirekt über Sensoren.
Das ist von der Definition abhängig.

Einfacher ist es mit den Begriffen aktiv und passiv zu arbeiten, da nur die Nachrüstsensoren aktiv sind, da mit eigener Stromversorgung.

Es geht nicht darum, auf welchem Weg wer wem was meldet, sondern um die Erfassung des Druckes. Und die ist nun mal nur dann direkt, wenn sie direkt mit einem Drucksensor im Ventil gemessen wird.

 

[Duster 13]

Es geht nicht darum, auf welchem Weg wer wem was meldet, sondern um die Erfassung des Druckes. Und die ist nun mal nur dann direkt, wenn sie direkt mit einem Drucksensor im Ventil gemessen wird.

Sagt wer?
Kann genausogut um den Weg des Signals gehen. Das ist eben nicht definiert.

 

[nig]

Wenn es „deine“ Firma nicht liefern kann, hilft ein Wechsel der Firma z.B. direkt zu Dacia.

So war gerade beim freundlichen und habe nach den RDKS Sensoren gefragt. Meint er nur der hat keine.

Quod erat demonstrandum.