Wischerhebel Umbau möglich? [Wischerintervall modifizieren bei Generation I]
- Ersteller jostom
- Erstellt am
Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
Wenn man am Wischerschalterstecker arbeitet, brauch man nur mal die BC Leitung gegen Masse tasten.
Man kann auch den Softwarestand der Instrumententafel auslesen:
Selbsttest Tacho Drehzahlmesser Digitalanzeige
Bei ungerader Endziffer ist kein BC programmiert und eventuell fehlt auch die Datenleitung vom Einspritzsteuergerät.
KFZ Diagnosegerät OBD
Man kann auch den Softwarestand der Instrumententafel auslesen:
Selbsttest Tacho Drehzahlmesser Digitalanzeige
Bei ungerader Endziffer ist kein BC programmiert und eventuell fehlt auch die Datenleitung vom Einspritzsteuergerät.
KFZ Diagnosegerät OBD
- Themenstarter Themenstarter
- #20
Ich habe jetzt nochmal eine Frage an @Texas . In einem Dusterforum habe ich auch eine Schaltung gefunden. Und zwar wird dort auch der Anschluss 53S mit eingebunden, denn im Relais wird bei Ruhestellung 53S mit 53M durchgeschaltet. Hat das einen Einfluss? Oder kann ich das auch einfach weglassen. In Deiner Anleitung wird das einfach weggelassen. Die Schaltung hänge ich mal als Bild an, dort ist es in der Nähe der UCH eingebaut, drum die Anschlüsse dort. Evtl. mache ich das auch so, weil einfacher einzubauen. Weißt Du da zufällig die entsprechenden Anschlüsse an der UCH, sind die genauso wie beim Duster?
Und dann ist mir eingefallen, wenn ich ohnehin keinen BC nutzen kann, könnte ich den Taster doch für einmal wischen parallel zur Intervallstellung schalten. Dann lässt sich einmal wischen mit einem kurzen Druck auf den Taster.
Und dann ist mir eingefallen, wenn ich ohnehin keinen BC nutzen kann, könnte ich den Taster doch für einmal wischen parallel zur Intervallstellung schalten. Dann lässt sich einmal wischen mit einem kurzen Druck auf den Taster.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
Ich habe bisher bei zwei Fahrzeugen Relais verbaut, einmal am Lenkrad und einmal diese Variante an der Zentralelektronik:
Scheibenwischer ... Problem und Lösung
Scheibenwischer ... Problem und Lösung
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
- Themenstarter Themenstarter
- #22
So ihr lieben, vor allem @Texas : Der programmierbare Intervall vorn läuft. Ich wollte das Relais 99 erst an der UCH anschließen, habe dann aber doch die Variante am Wischerhebel vorgezogen. Da musste ich mich nicht so bücken...
Ich habe nur eine Variation zum Vorschlag von Texas genommen, 53S habe ich auch angeschlossen, und zwar am abgehenden Kabel von A6. In Ruhestellung ist dann da Masse durchgeschaltet. Ob das jetzt besser ist oder nicht, keine Ahnung. Geht jedenfalls prima. Demnächst baue ich in der Heckklappe ein Relais 72 ein, um dort den Wischer mit Intervallschaltung zu haben. Aber ich wähle die Variante, wo ich noch ein Wechslerrelais mit einbinde, um das Problem mit dem nicht mehr richtig durchgeschalteten Endlagenkontakt zu lösen.
Also an alle, die auch sonst beteiligt waren: Vielen Dank und es läuft gut. Tolles Forum, mit viel Hilfe und vor allem Fachwissen.
Ich habe nur eine Variation zum Vorschlag von Texas genommen, 53S habe ich auch angeschlossen, und zwar am abgehenden Kabel von A6. In Ruhestellung ist dann da Masse durchgeschaltet. Ob das jetzt besser ist oder nicht, keine Ahnung. Geht jedenfalls prima. Demnächst baue ich in der Heckklappe ein Relais 72 ein, um dort den Wischer mit Intervallschaltung zu haben. Aber ich wähle die Variante, wo ich noch ein Wechslerrelais mit einbinde, um das Problem mit dem nicht mehr richtig durchgeschalteten Endlagenkontakt zu lösen.
Also an alle, die auch sonst beteiligt waren: Vielen Dank und es läuft gut. Tolles Forum, mit viel Hilfe und vor allem Fachwissen.
