Die Lampe signalisiert u.a., daß die Glühkerzen des Diesels getauscht werden sollten.
Beim einen kommt die Lampe früher, beim anderen später.
Irgendwie verändern die Glühkerzen im Laufe ihrer Abnutzung scheinbar ihre Stromaufnahme, was die Überwachungselektronik registriert und als Fehler an die Anzeige meldet.
In dem Fall ist die Anzeige ein reiner Hinweis und nur vorsorglich.
Bei allen "wichtigen" erkannten Abnormalitäten die der Computer erkennt und die zu einem Schaden führen können, riegelt die Elektronik ab und der Motor läuft zur eigenen Sicherheit nur noch in einem Notprogramm.
Wenn dies der Fall wäre, hättest Du das aber bemerkt und hier auch geschrieben.
Denn im Notprogram hast Du den Eindruck, es fehlen plötzlich 50 PS, der Motor hat keine Kraft mehr und das Fahrzeug läuft nur noch 60 mit viel Anlauf.
Dies alles ist eine gewollte Schutzfunktion.
Betrachte Deine Kontrolleuchte als vorübergehenden Schönheitsfehler und laß Dir, wenn Du wieder zu Hause bist, bei Deinem Händler mal die Glühkerzen checken.
Ich persönlich werde bei meinem Bus die Glühkerzen erst wechseln lassen, wenn er nicht mehr gut anspringt.
Solange ignoriere ich die Warnlampe.
