Und warum nicht einfach die normale Lüftung laufen lassen?
Mach ich manchmal wenn am Morgen nach einer Regen-Nacht im Auto alles feucht und stickig ist.
Möglicherweise ist Deine Vorstellung inspiriert von den Überkopf Lüftungsdüsen im Flugzeug?
Da steht ordentlich Druck dahinter und ein ausgeklügeltes Gesamtsystem, und wirkt ausserdem nur ganz gezielt auf einen Punkt hin.
Vergleichbares wird man mit vernünftigem Aufwand im Auto(dach) kaum hinkriegen.
Wenns im stehenden Auto zu heiß ist wäre es am empfehlenswertesten, zuerst mal möglichst die Hitze nicht ins Auto rein zu lassen, also z.B. weißes Auto, Fenster abschatten, doppeltes Dach, Vorzelt/Überdach, usw.
