Neuer Sandero 2020
- Ersteller Kalimero
- Erstellt am
Idefix
Mitglied
- Fahrzeug
- Kia Sportage 1.6 t-gdi 177 PS 4WD Automatik
- Baujahr
- 2020
Es kommt nicht nur auf das max. Drehmoment, Drehmomentverlauf bei Volllast und die Maximalleistung an. Das Ansprechverhalten ist im Alltag ausschlaggebend. Da hilft nur eine Probefahrt....
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Ist es doch bei allen anderen Getrieben auch. Ich verstehe nicht ganz das Problem. Wenn ich ein Auto mit Automatikgetriebe fahre und nicht möchte, dass die Automatik für eine kurze Phase herunter schaltet, darf ich kein max. mögliches Drehmoment abfordern. Also gebe ich behutsam Gas. Je schneller ich werde um so mehr Gas kann ich geben, ohne dass die Automatik herunter schaltet ... und was für ein individuelles Auto behutsam ist, dass gewöhne ich mir auf den ersten Kilometern an.
... wobei auweh gerade den neuen caddy auf den markt gebracht hat, der dank deutlich komfortablerer federung (als beim vorgänger) und wohnlicherer ausstattung den touran ersetzen soll.
Locorella
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Honda Civic 11 Hybrid
Der Touran war/ist als Van immerhin noch ein richtiger PKW. Der Caddy ist ein Nutzfahrzeug. Um den wohnlich zu bekommen darf man aber einige Häckchen im Konfigurator setzen. Beispielsweise dürfen Armauflagen aus Stoff an der Türverkleidung dazugebucht werden. Da würde ich lieber nach anderen Vans bei der Konkurrenz suchen sofern Van gewünscht. Aber gewünscht werden Vans in Europa nunmal immer weniger. Den Opel Zafira gibts auch nicht mehr. Opel Zafira LIfe gibt es nun und macht auf VW Bus. Die Van Quote fiel in Europa von 2010 mit 10,7% auf 4,1% im Jahr 2019. Die Crossover lagen 2019 in Europa bei 38,4% (DE: 31%). Dahin gehts. Der Kunde entscheidet...
Habe noch ein schönes Video zur CVT X tronic im Nissan Micra mit dem 1.0 100PS Motor gefunden. Passende Stelle ist verlinkt. Dort beschleunigt der Fahrer von 0-100km/h mit moderaten Gasfuß. Der ganze Vorgang dauert keine 20 Sekunden. Der Micra ist - wie der Sandero 3 - mit der CVT auch in der Leistung beschnitten. Ich bin gerade selbst etwas überrascht. Schaut ziemlich souverän aus. Drehte dabei nie über 4000U/Min, kein Lärm, ziemlich entspannt.
Und der Kanal Ubi-Testet hat mit der selben Motor-Getriebe-Kombi im Micra einen Alltagsverbrauch von rund 6 Litern/100km erfahren. Video hier.
Habe noch ein schönes Video zur CVT X tronic im Nissan Micra mit dem 1.0 100PS Motor gefunden. Passende Stelle ist verlinkt. Dort beschleunigt der Fahrer von 0-100km/h mit moderaten Gasfuß. Der ganze Vorgang dauert keine 20 Sekunden. Der Micra ist - wie der Sandero 3 - mit der CVT auch in der Leistung beschnitten. Ich bin gerade selbst etwas überrascht. Schaut ziemlich souverän aus. Drehte dabei nie über 4000U/Min, kein Lärm, ziemlich entspannt.
Und der Kanal Ubi-Testet hat mit der selben Motor-Getriebe-Kombi im Micra einen Alltagsverbrauch von rund 6 Litern/100km erfahren. Video hier.
Spielberger
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dokker dCi 95 / Sandero II <- ging zurück weil undicht :-/
- Baujahr
- 2020
Sieht gut aus, denke man kann durchschalten.
Martini
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Duster Tce 100 Eco G
- Baujahr
- 2022
Ja wirklich. Vor allem zwei Tankanzeigen für Benzin und LPG
B
ByeBye 49802
Danke. Vor lauter Aufregung haben wir beim Anstarren und Probesitzen glatt das Fotografieren vergessen...
Martini
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Duster Tce 100 Eco G
- Baujahr
- 2022
Was mir auffällt, dass man fast nur den Stepway sieht. Auch bei uns im Umkreis wird dieser momentan ausschließlich ausgestellt bzw. als verfügbar angeboten. Da scheint die Richtung klar. Nicht destotrotz interessiere ich mich für den "normalen" Sandero. 
