Der kann dann auch alles viel besser als der vorige:
Zumindest auf den ersten 10.000km...
Renault-Nissan Dreizylinder (2018): Vorstellung, Technik - autobild.de (https://www.autobild.de/artikel/renault-nissan-dreizylinder-2018-vorstellung-14159949.html)Bei ihrem Dreizylinder setzt die Allianz aus Renault-Nissan und Mercedes – anders als die Wettbewerber – nicht auf eine Ausgleichswelle, um den Motorlauf ruhiger zu gestalten. Stattdessen verwenden die Entwickler ein konventionelles Zweimassen-Schwungrad und einen Vibrationsdämpfer an der Kurbelwelle. Zusammen sollen die beiden Komponenten eine hohe Laufruhe gewährleisten. Diese Auslegung erlaubt es auch, auf zusätzliche Ausgleichsgewichte an der Kurbelwelle zu verzichten – ohne das Gewicht unnötig in die Höhe zu treiben.
Zumindest auf den ersten 10.000km...
