Leistungsunterschiede 1.5 dci-Motoren

Moin,
Weil mal relativ schnell am Ende des Drehzahlbandes ist.
Das macht doch den Kern der Sache aus beim Chiptuning. Dass man das noch schneller schafft. Natürlich ist es dazu nicht unbedingt notwendig die Spitzenleistung anzuheben, aber das ist eben ein Nebeneffekt der Leistungssteigerung im mittleren Drehzahlband.
Und gerade bei den Übersetzungen der modernen Diesel zahlt sich das aus, weil die oft so lang gewählt sind, dass man das Ende des Drehzahlbandes garnicht erreicht.
 
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