Kabel im Fußraum?

[Thorsten_S.]

Der hier z.B

4,65 m
SUV
4 Zylinder 177 echte P.S
Panoramadach,Dashcam,Voll LED etc....
alles drin alles dran!
Anhängelast 1800 kg

Nein ich mach den Bigster nicht schlecht er ist ein solides Auto aber es gibt mittlerweile Alternativen

Und wo fahre ich mit meinem "Dongfeng Fengxing Joyear T5 Evo" hin, wenn dort mal der Kabelbaum mit einem Kabelbinder vom Fachpersonal auf Garantie hochzuziehen ist?
Mein Bigster geht dann ins ôrtliche Autohaus, das mir 7 Jahre Garantie gewährt. Wo sind die Dongfeng-Autohäuser? Eine solche Infrastruktur ist teuer.

Donfeng Motors, ein chinesischer Staatsbetrieb, baut übrigens den Spring für Dacia. Ob dessen Qualitätsniveau über dem der europäischen Dacias steht, bezweifle ich tatsächlich.

 

[AlfredK]

Donfeng Motors, ein chinesischer Staatsbetrieb, baut übrigens den Spring für Dacia.

Noch!
Habe gelesen daß der Spring zukünftig wohl in Europa produziert werden soll, zumindest eine neue Version.

 

[Dacia Duster 2018]

Und wo fahre ich mit meinem "Dongfeng Fengxing Joyear T5 Evo" hin, wenn dort mal der Kabelbaum mit einem Kabelbinder vom Fachpersonal auf Garantie hochzuziehen ist?

Da fliegt ein Chinese rüber, macht den Service, fliegt retour und es kostet vermutlich die Hälfte vom Service bei einer BMW oder Mercedes Fachwerkstätte
Im Maschinenbereich ist es tatsächlich so, dass ein Service bei chinesischen Herstellern günstiger ist wie bei deutschen weil letztere jeden km von der Zentrale verrechnen (auch wenn der regionale Servicetechniker die km gar nicht fahren muss), dann Arbeitszeit für Fahrt, höhere Sätze gestaffelt nach Kompliziertheit (das kann schon mal >200 € / Stunde sein), Teile, Ölentsorgung, Schrauben - alles bis zum Taschentuch wird da vergoldet. Und die Ersatzteile kosten natürlich auch ein vielfaches vom Chinesen...
Deshalb ist ein wenig Konkurenz nie falsch. Wobei Dacia und Renault für mich als solide Service und Werkstättenpartner mit guten Preisen empfunden werden. Da braucht es keinen Chinesen.