Hupe orginal ----Doppelhupe

[chrischi]

Hallo!
Mich ärgerte die orginale , quitschende Hupe an meinem Sandero Stepwey . Diese habe ich durch eine einfache Doppelhupe aus dem Zubehör ersetzt.
Leider ist es im Motorraum sehr eng. Ich habe die eine Hupe etwa an den Platz der alten Hupe eingebaut und die zweite Hupe unten vor den Behälter für Hydrauliköl eingebaut. Außerdem habe ich zur Sicherheit ein Relais eingebaut und die + Leitung direkt von der Batterie mit einer Sicherung 15 A an das Relais angeschlossen.
Ich will die Bilder und Tonaufnahme hier einstellen, hoffentlich klappt es.








Leider klappt es nicht das Video mit dem Ton einzufügen,
aber jetzt klingt der Dacia wie ein Auto

 

[Texas]

Leider klappt es nicht das Video mit dem Ton einzufügen,

Du kannst das Video in der Galerie hochladen und dann den Link in deine Antwort einfügen:

 

[chrischi]

Hallo Texas!
Leider habe ich das nicht hinbekommen. Ich habe das Video sowohl auf dem Smartfon, als auch auf dem PC, aber mit dem Hochladen in die Galerie hat es nicht geklappt. Er zeigt mir immer einen Fehler (in englisch) an. Ich bin da wohl zu dusselig.
LG Chrischi

 

[chrischi]

Hallo!
Paule ich habe ja die eine Hupe in etwa dort verbaut und die andere mit einem Zwischenstück am Platz der alten Hupe. War eng , aber funktionierte ( in den Bildern nicht so gut zu sehen).
Zum anderen Beitrag....eine Fehlermeldung habe ich nicht bemerkt, denn da würde ja ein Signal kommen , oder ??
LG Chrischi

 

[chrischi]

Hallo Paule!
Ist mir eigentlich ein Rätsel . Die Motorkontrollleuchte kommt eigentlich bei Störungen im Abgassystem, Zündungssteuerung, Steuerung der Benzinzufuhr u.a. Die orginale Hupe zieht ja nur kurz Strom beim Hupen und wenn ich sie über ein Relais steuere ist dieser Strom ja auch nur kurz, allerdings weniger, dass kann doch eigentlich keine Störung auslösen. Zur Not könnte man eine der Zweiklanghupen über das orginale Kabel ansteuern und die zweite über das Relais. Danach wird der Hupentaster im Lenkrad auch geringer, aber nicht so gering geschont. Dies wäre aber wenig sinnvoll, aber eine Lösung, denn dann darf die Motorkontrolllampe nicht mehr spinnen. Aber die Elektronik ist eben manchmal unergründlich.
LG Chrischi

 

[chrischi]

Hallo Paule!
Danke für die Antwort. Dann lag ich ja nicht falsch, aber trotzdem habe ich mir noch Gedanken gemacht.
Es hätte ja sein können, dass Du ein Kabel vom Steuergerät angezapfst hast.
Ich habe heute noch Fotos gemacht, wie ich das Pluskabel angeschlossen habe. Ich bin direkt von der Batterie abgegangen (+) und habe dann gleich danach eine Sicherung (15 A) eingebaut. Dies ist auf den Fotos zu sehen.




LG Chrischi