Fehlercodes P0313 P0301 SCe 115 LPG aus Bulgarien importiert

  • Themenstarter Themenstarter
  • #16
Ok, beruhigend zu hören ;-)
Morgen erwische ich hoffentlich die Technikleiterin, mal sehen, was die als nächstes vorhaben.
Sehr ärgerlich das ganze.
Schon mal tausend Dank *.
 
Off topic: mein Chevrolet Nubira mit LPG (der Duster kommt erst 31.5., bin schon ganz hibbelig) hat ständig P0300 bis P0304. Entweder schaltet bei mir die Gasanlage bei kalten Aussentemperaturen mal zu früh um, mal ist der Tank kurz vor leer, bei bestimmten Laufleistungen (bis jetzt 265Tkm mit Zavoli Gasanlage ohne sonstige Probleme!) tausche ich dann die Kerzen. Habe mir einen günstigen OBD Scanner gekauft und lösche den Fehler einfach. Also bei P0300 - P0304 werde ich noch nicht nervös, aber P0313 habe ich noch nie gehabt.
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #19
Ja, ich lass mich überraschen, bleibt mir ja nix anderes übrig. Bei der Lambdasonde hätte ich auch gedacht, dass der Defekt im Fehlerspeicher
abgelegt sein müsste. 300km hat er schon durchgehalten :p
 
Bei Fehlern, die die Motorsteuerung betreffen, wird das ESP abgeschaltet, um ESP Regelungseingriffe im Motorsteuergerät zu verhindern.
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #22
Moin Moin,
nach anfänglichen Problemen mit unserem mittlerweile 1.5 Jahre alten Dacia /LPG und folgenden problemlosen 45Tkm hat er leider Zündaussetzer bei dem Übergang von Benzin auf Gas, die Motorkontrolllampe leuchtet orange auf, der Wagen ruckelt stark. Die Werkstatt in Kiel ist leider dermaßen unorganisiert und hat selten Zeit und Muße, dass ich am liebsten dort nicht mehr hin möchte. Da sie aber gerade die Zündkerzen für 289€ gewechselt haben und dieselbe Fehlermeldung wieder kam, als ich vom Hof fuhr, muss ich dieses mal wohl wieder dorthin.
Eventuell hat ja jemand einen heißen Tipp für mich.
Vielen lieben Dank im voraus,
Gruss
 

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Da fallen mir direkt die LPG Injektoren ein. Diese können dank dem nicht durchdachtem einbau verkleben. Leider einer der häufigsten Fehler dieser Gasanlage.
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #24
Besten Dank. Dienstag steht der nächste Werkstatttermin an, mal sehen ob sie diesmal den Fehler finden.
Werde berichten, was es war.
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #25
So, der Duster steht wieder auf dem Hof und fährt seit ein paar Tagen wieder. Leider habe ich es in der Eile vergessen,
mir den Werkstattbericht kopieren zu lassen. Es war irgendwas mit einer Druckanlage (?) und wohl recht teuer, knapp 1200€.
 
Das klingt nach Garantiefall, wenn es keine Rechnung mit Einzelheiten gibt?
Rail, Filter und Druckregler wären ca. 710brutto für Material. Jeder Gasschlauch kostet by Renault zwischen 70 und 110 brutto.
 
  • Themenstarter Themenstarter
  • #27
Genau, ist noch in der Garantiezeit. Allerdings möchte das AH wohl einen Teil auf mich abwälzen, sprich die Filter. Mal sehen, ob da noch eine Rechnung kommt.
Hab ja schon knapp 300€ für den Zündkerzenwechsel bezahlt.
 
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