Fahrwerk beim Duster

[LEVEL]

Hallo,

der Duster hat im Vergleich zum MCV einen 23cm verkürzten Radstand.
Dies merke ich auf der Autobahn trotz des 4x4 Nissan-Fahrwerks sofort.
Umso mehr habe ich mich gestern auf der Autobahn gefreut.
Am Haken ein leerer bzw. fast leerer Autotransporteranhänger.

So einen tollen Geradeauslauf des Duster muss man einfach erlebt haben.
Klasse!

LG Bernhard

 

[Idefix]

Hallo,

der Duster hat im Vergleich zum MCV einen 23cm verkürzten Radstand.
Dies merke ich auf der Autobahn trotz des 4x4 Nissan-Fahrwerks sofort.

Das hört sich an, daß das Fahrtwerk des MCVs besser wäre (bezogen auf den Geradeauslauf).

....
Umso mehr habe ich mich gestern auf der Autobahn gefreut.
Am Haken ein leerer bzw. fast leerer Autotransporteranhänger.

So einen tollen Geradeauslauf des Duster muss man einfach erlebt haben.
Klasse!

LG Bernhard

Das hört sich jetzt wieder positiver an

Welcher hat jetzt das bessere Fahrwerk?

 

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Das hört sich an, daß das Fahrtwerk des MCVs besser wäre (bezogen auf den Geradeauslauf).



Das hört sich jetzt wieder positiver an

Welcher hat jetzt das bessere Fahrwerk?

Hallo Idefix,

nun ja. Ich habe den direkten Vergleich mit jeweils Serienfahrwerk und
Reifengröße. Der Dacia Duster hat einen Radstand von 2,67m, ein Nissan Qashqai2
(Fahrwerkspender für Duster 4x4) 2,76m. Der Nissan liegt mit seinen 2,76m auf
Augenhöhe mit dem BMW X1. Denke, wenn mein MCV jetzt noch Spurplatten vorn und
hinten bekommt läuft er selbst mit 185/65R15 wie auf Schienen!
Dies würde man beim Duster 4x4 allenfalls durch satte Tieferlegung und Breitreifen schaffen.
Ein Duster wird auch wegen des hohen Einstiegs gekauft (205/210 Bodenfreiheit).
Wenn man jetzt 50 oder 100mm an Höhe reduziert, wo bleibt da die Alltagstauglichkeit?
Hart und meist langsam auf Unwegen (Kopfsteinpflaster z.B.) brauchts nicht...

LG Bernhard ...Duster, aus Sicherheitsgründen abgeregelt...

PS: Der Duster 4x4 ist fahrbar, der MCV I 4x2 macht seine Sache in fast allen Lagen aber besser!!!