ECO Modus ohne ECO Taste! (Zentralelektrik Gen.II)

[datalost]

Frage an alle MIT ECO Modus : Hat euer Gaspedal am ende eine Spürbaren Druckpunkt? So das man quasi nach dem normalen Ende noch ein bisschen weiter treten kann?

Ja! Das ist der sogen. "G-Punkt"
(G für Gravitation und Beschleunigung)

 

[DerBaum]

Ja!

Mist... eventuell brauche ich noch ein anderes Gaspedal für den Begrenzer ... Ergründung wird fortgesetzt.

 

[Oedter]

Wir haben den eco-modus, das gaspedal hat einen kick-down am ende des pedalweges.
Man muss schon kraeftig durchtreten um ueber den rastpunkt zu kommen, dann geht es nochmal merklich voran,als ob der ecomodus bei voll getretenem pedal deaktviert ist. Geht man wieder ein stueck von gas, ist wieder diese traegheit vorhanden.

 

[lowrider82]

Also mein Pedal hat auch diesen Widerstand, aber wegen dem Geschwindigkeitsbegrenzer.

 

[Murphy]

SO,....so....!!!Wir haben also ein Gaspedal mit "G-Punkt"...!!!
Sachen gibt´s...??? ( Man(n) lernt nie aus...!!!)

Grübel, grübel...

 

[ByeBye 5771]

bei mir gibt es keine eco-funzel.

 

[DerBaum]

War der Motor/Zündung an beim Testen? Bist du sicher das du das Kabel tief genug in den unbelegten Pin geschoben hast... der ist ziemlich tief unten.

Der Tacho sollte definitiv zumindest die ECO Lampe haben.

Das müssen wir ergründen!

 

[Stepway2013]

Hallo, beim Steppy 2 mit cdi ist der Widerstand auch vorhanden,sobald der im eco Mode überwunden wird geht die Post ab. Hier scheinen ja sehr konträrer Meinungen über den e-Mode zu herrschen.Ich nutze ihn regelmäßig,auch mit WW und kann mich über die Leistung nicht beklagen,selbst beim Überholen ist ab 2000 Umdrehungen genug Power da.Daher bin ich bestens zufrieden und für mich ist es auch kein "Gewissensberühiger" sondern eine angenehme Art ein wenig Kraftstoff zu sparen.Aus dem "Heizeralter" bin ich ja nun schließlich raus und leiste mir ein wenig Gelassenheit auch beim Autofahren.

 

[ByeBye 5771]

War der Motor/Zündung an beim Testen? Bist du sicher das du das Kabel tief genug in den unbelegten Pin geschoben hast... der ist ziemlich tief unten.

Der Tacho sollte definitiv zumindest die ECO Lampe haben.

Das müssen wir ergründen!

die funzel ist erst gar nicht im cockpit vorhanden!

scheint aber von fahrzeug zu fahrzeug verschieden zu sein:
manche dci 110 haben sie, andere nicht.

 

[DerBaum]

Hast du an der Stelle nen Symbol von einem Lenkrad?

 

[Knarf]

Eco überall

Ich hab mittlerweile auf vielen Fahrzeugtypen das Zeichen "Eco" auf der Kofferklappe gesehen, ist das alles die gleiche Technik?

Gruß Frank aus Mecklenburg

 

[ByeBye 5771]

genau, an der stelle ist das lenkrad-symbol.

 

[DerBaum]

Ich hab mittlerweile auf vielen Fahrzeugtypen das Zeichen "Eco" auf der Kofferklappe gesehen, ist das alles die gleiche Technik?

Gruß Frank aus Mecklenburg

Bitte berichtigt mich hier:
Die ECO Taste gibt es laut meinen Forschungen nur im LoganII und SanderoII mit dem TCE90 oder dem DCI90 Motor. Im Duster Facelift auch mit DCI110 Motor...


Es kann sein das darauf mit einem Aufkleber hingewiesen wird, was ich aber nicht bestätigen kann.

 

[ByeBye 5771]

bei mir war auch der "eco²-aufkleber" drauf.

den hab ich aber gleich mit dem "elf-aufkleber" entsorgt

 

[DerBaum]

Merkst du denn eine Änderung (auch wenn keine Lampe da ist) ... dein motor sollte es definitiv können , da er es im duster auch kann. Eventuell muss man es echt im Motorsteuergerät aktivieren , wie ich schon mal vermutet hatte... Eigentlich sollte es nur Ein geändertes Kennfeld für das Gaspedal sein... Und das UCH regelt die Heizung anders...