Dokker Express Erfahrungen Vielfahrer Preise

Paddy1282

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Hallo Zusammen,

ich bin mir gerade am Überlegen eine Dogger Express zu Kaufen da er Preislich wirklich Interessant ist als Firmenwagen.
Wir sind ein Dienstleister in passiven Netzwerkbereich und fahren deswegen weitleise recht weit an manchen Tagen 100 und mehr Kilometer im Jahr bestimmt 30-40 TKm.
Darum stellt sich die Frage ob der Wagen überhaupt was für uns wäre wenn er dann mehr in der Werkstatt steht. Man hört und liest ja Unterschiedliche Erfahrungen zum Fahrzeug wenn es nur Kleinigkeiten sind wie Abdeckungen usw. kann man noch damit leben aber wenn es dann große Sachen sind und der Wagen stehen bleibt ist es nervig und am Ende teure Reparaturen anfallen.
Oder wäre im unseren Fall es besser was Namhaftes Gebrauchtes zu kaufen?

Dann Stellt sich auch die Frage nach dem Preis was sind hier noch für Rabatte drin oder geht hier nicht mehr viel bei dem Preis, oder macht hier ein Reinimport sinn aber lohnt sich das als Firma ?

Wäre es besser wenn man Ihn Leasen tut oder Finanziert bei dem Preis?
Oder kann wir jemand einen Günstigen Händler nennen?

Oder vielleicht gibt es hier im Forum noch andere Selbstständige, Handwerker wie habt Ihr das gemacht?

M.f.G
Patrick
 
Beim Dokka ( Diesel + Klima und ein paar Extras ) must du um 12.000 Euro als Reimport rechnen ( inkl. Mwst ). In D kommen ca. 1000,- bis 1500,- euro drauf und es gibt keine Rabate bei Dacia ( egal Firma oder Privatkunde ).


der 1,5 l Diesel ist ein zuverlässiger und guter Motor .... , bis jetzt nix auffälliges gehöhrt wegen motorschaden usw. klar es gibt irgenwann jemand der ein Mondtagsauto erwischt .

Jedes Auto braucht eine regelmäßige Wartung , die bei Dacia relativ günstig ist ( es gibt auch Wartungsverträge ) .

Große Firmen meiden Dacia wegen dem Image . Aber den denn es egal ist und viel fahren .... die fahren schon mal 300000 km in drei bis vier Jahren OHNE PROBLEME UND GROßEN RERARATUREN .

Namhafte Gebrauchten ?????.......Caddy und co.... , naja viel spaß bei den Warungkosten und Reparaturen ( persönliche Meinung und Erfahrung )

Leasen oder Finanziert.... ? kommt darauf an , wielange du ihn fahren möchtst und wieviel km du im Jahr fährst. Da Kann dir dein Steuerberater glaube ich besser beraten !!!!!!
 
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Danke schon mal für die Anwort, was kostet der Dogger circa in der Vollkaskoversicherung Jährlich hat mir da noch jemand einen Anhaltspunkt.
 
Moin,

inzwischen sieht man Dacia´s die gewerblich genutzt doch schon häufiger.
Unsere Stadt fährt einige MCV I im Ordnungsdienst.
Und es fahren einige als Taxi, angefangen mit den ersten MCV I und inzwischen mit dem Lodgy.

In Frankreich dagegen fahren viele Behörden und Firmen schon seit Jahren auch Dacia. Forstbehörden z.B. den Duster bereits in der zweiten Generation.

Ansonsten gibt es doch genügend sachliche (und nicht Baugefühl gesteuerte) Informationen von Fuhrparkbetreibenden. Wo Entscheidungen wohl eher nach Sachargumenten getroffen werden.
 
Danke schon mal für die Anwort, was kostet der Dogger circa in der Vollkaskoversicherung Jährlich hat mir da noch jemand einen Anhaltspunkt.

Vollkasko ca das doppelte deiner normalen Haftpflicht. Je nach Rabattstufe.
Empfelung: Die Schlüsselnummern deines Wunschfahrzeugs heraussuchen und bei der Versicherung deiner Wahl Anrufen. in zwei Minuten hast Du den genauen Preis.

Eventuell ist Gewerblich Versichern etwas Teurer als Privat, dann kommt noch Fahrer unter 23 oder 25 jahren verteuernd hinzu.

Bei gdv-dl.de/dienstleistungen/typklassenverzeichnis/ kann Du die Schlüssel finden
 
Moin,

der Express hat doch sowieso eine LKW Zulassung........
 
Moin,

schau doch einfach mal in einen Versicherungsrechner.

Bei der HUK steht z.B. die Auswahl Personenwagen oder Lieferwagen zur Verfügung, wenn man über die Fahrzeugauswahl geht (weil einem die Schlüsselnummern fehlen).
 
Moin,

schau doch einfach mal in einen Versicherungsrechner.

Bei der HUK steht z.B. die Auswahl Personenwagen oder Lieferwagen zur Verfügung, wenn man über die Fahrzeugauswahl geht (weil einem die Schlüsselnummern fehlen).

Das beantwortet doch meine Frage nicht. Aber danke.
 
Hat er dann eine andere Schlüsselnummer?
Der Versicherung ist es das doch egal, als was Dacia den ansieht.

Ja, Selbstverständlich

8212/ACK (als dCi 90)

----------

an den TE:

warum sollte ein Dokker öfter in der Werkstatt sein als sein Konzernbruder Kangoo/Trafic, der sehr häufig als Lastesel von Kleingewerblern, Malerfirmen, Gärtnereien etc benutzt wird ? Quasi der ges. Antriebsstrang ist
identisch. Natürlich kannst du dir auch den Kangoo mit Stern holen, falls dir das ca. zwei K extra wert ist. :lol:

Versicherung ist reine Verhandlungssache bei LKW. Es gibt weder Typklassen noch km Gruppen.

Wenn Du die Kiste auf die Firma anmeldest wirst du mit Leasing vmtl. besser fahren, aber das weiß dein Steuerfritze sicher besser......
 
Ganz einfach:

Dokker Express nach Wunsch zusammenkonfigurieren, also
90 PS dCi 9790,-
zweite Schiebetür 210,-
Easy-Seat-System 250,-
Klima und Navi 860,-
Beifahrerairbag 120,-
Nebelscheinwerfer 80,-

Laderaumverkleidung und Kleinkram je nach Geschmack und gewünschtem weiterem Ausbau. Dazu noch ein längerfristiger Garantievertrag und das Paket ist fertig. So hast du für knapp 12.000€ netto ein komplettes Fahrzeug. Leasing, Finanzierung oder Rechnungskauf wird dein Steuerberater klären müssen, das ist teilweise von der aktuellen Bilanz abhängig und kann im nächsten Quartal schon wieder anders aussehen.


Ein Gewerbetreibender sollte direkt beim deutschen Händler kaufen. Was der Privatkäufer an Zeit und Lauferei investiert, kostet den Unternehmer bares Geld. Außerdem haben wir in Europa zwar ein (fast) einheitliches Recht für Endverbraucher, aber der gewerbliche Nutzer steht in vielen Ländern ziemlich dumm da. Es nützt wenig, wenn der Privatkunde überall in Europa seine Garantiereparatur erledigen lassen kann, wenn man kein Privatkunde ist.

Vollkasko als LKW sollte man direkt mit der Versicherung (Makler oder per Mail an Direktversicherer) klären. Handwerker und Privatleute sind gern gesehen, Kurierfahrer zahlen mehr.


Gruß
MadGyver
 
Moin,

der Express hat doch sowieso eine LKW Zulassung........

Hallochen
Da hast du leider was verkehrtes gelesen.
Standart dexpress (ohne umbau)hat keine lkw zulassung.
Damit normale versicherung,und sontags fahrbar
Auch mit hänger.
Habe eine dexpress zum anglen,mtb fahren,kurze wochenend trips,und fur alles was weiter anliegt.
Alles im grunen bereich.
Mit freundlichen grussen
Sleeper
 
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