Selbstschrauber
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Jogger ECO-G ; Logan MCV I Phase 1 1.6 8V
Baumaschinen sind auch nochmal was anderes. Warum gibt es keine Vermehrung? Das sind ganz andere Filter, die ständig passiv regenerieren. In den meisten Fällen.
Dacia Dokker Blue dCi 95 - Kühlerventilator läuft in der kalten Jahreszeit manchmal nach.
- Ersteller MaGe
- Erstellt am
Leco
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker Blue dCi 95
- Baujahr
- 2020
Normal muss auch da mit einer Nacheinspritzung und verringerter Luftzufuhr (Drosselklappe) nachgeholfen werden. Wenn da alles richtig ausgelegt ist und der Motor "artgerecht" genutzt wird (ausreichend Laufzeit und genug Last) gibt es damit keine Probleme.
Wenn der Ölstand messbar steigt gibt's da ein Problem.
Selbstschrauber
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Jogger ECO-G ; Logan MCV I Phase 1 1.6 8V
die Baumaschinen brauchen keine Reduzierung der Luftzufuhr. Ist zwar hier von MAN und ein leicht anderes Prinzip, aber die Funktionsweise ist die gleiche. Das Video ist deutlich über ein Jahrzehnt alt. In schweren Lkw und Baumaschinen sind das heutzutage alles Systeme mit einem Abscheidegrad über 99% für alle Partikelgrößen, welches vollkommen passiv arbeitet. Für nur kurzzeitig eingesetzte Baumaschinen, die nichtmal auf die 200°C Abgastemperatur kommen, die ein Sintermetallfilter braucht, gibt es extra Filter mit Schnellverschlüssen um die extern regenerieren zu können.
Warum gibt es nicht in PKWs geschlossen passive Filter die ständig regenerieren? Ganz einfach, die Kosten.
Warum gibt es nicht in PKWs geschlossen passive Filter die ständig regenerieren? Ganz einfach, die Kosten.
