CAN-Bus

[ByeBye 5771]

LED haben nur den Sinn Strom zu sparen. Bei gleichzeitiger Erhöhung der Lebensdauer. Wobei das trügerisch sein kann.
Kosten/Nutzen Rechnung eben.

dann rechne das mal in spritersparnis aus, wenn die innenbeleuchtung auf led umgebaut wird.

 

[Murphy]

Mit dem Umrüsten der Beleuchung läuft es ähnlich, wie im Haushalt.
Braucht man ein neues Leuchtmittel, kann man energiesparende Komponenten nutzen.
( Preis/ Nutzung/ Leistung...)
Mit den "normalen" Glühlampen im FZG-Sektor fährt man nicht schlecht ! Und alles was technisch neu ist, zahlt man Anfangs mit dem " Vorreiter" Obulus.

Kaum haben sich die einen Leuchtmittel etabliert, sind schon deren ultimativen Nachfolgerim Angebot...

Es werde Licht......

Gruß,
Murphy

 

[Duster 13]

dann rechne das mal in spritersparnis aus, wenn die innenbeleuchtung auf led umgebaut wird.

Exakt. In diesem Fall macht es von den Kosten her null Sinn.
Bei meinem Fahrprofil machen LED am Fahrzeug generell keinen Sinn.

 

[DerBaum]

Falls es jemanden interessiert:

Das "Can-Bus" was da an allen Lampen dran steht ist eine nichtssagende Verallgemeinerung.

Can-Bus hat nichts mit den Lampen zu tun.

Was die Verkäufer meinen ist "Glühlampenüberwachung".

Das Steuergerät schickt eine kleine Messspannung durch die Lampen wenn sie aus sind, und kann so feststellen ob der Glühfaden beschädigt ist (kein druchgang).

Setzt man nun normale LEDs anstatt der Glühlampen ein, werden diese als defekt angezeigt, da LEDs einen wesentlich höheren Innenwiderstand haben.

Um das zu verhindern wird ein Lastwiderstand parallel zur LED geschaltet um eine Glühlampe zu simulieren und das Steuergerät zu täuschen.

Es ist völlig wurst ob das Fahrzeug dafür can-bus hat oder nicht.
Wenn es eine Glühlampenüberwachung hat , dann braucht es den Lastwiderstand an den LEDs.

Can-Bus ist dazu da damit die Steuergeräte untereinander sprechen können. Er Steuert nix.

Das ärgert mich schon seit Jahren