ADAC Vergleichstest Audi Q2 und Dacia Sandero III Stepway

Schulden bei einem Auto-Kauf machen - geht gar nicht.
Pauschal ist diese Aussage falsch

Wenn jemand ein Auto benötigt um seiner Arbeit nachzugehen zu können
und Öffentliche zu den Zeiten nicht fahren oder erreichbar sind
sehe ich das vollkommen anders.
 
wohl alle VW mit WOB Kennzeichen (hier AUR, NOR, EMD, LER) sind keine gekauften PKW.

Steht doch drauf WOB = Werksarbeiter ohne Bargeld. :whistle:


In einem reichen Land mit armen Bürgern ist für viele Leute eben der finanzierte Dacia die automobile Realität, oder eine 10, 15, 20 jahre alte Kiste. Durchschnittsalter von Neuwagenkäufern ist sowieso 50+

Natürlich darf man die Frage stellen wer einen Q2 in der "Testwagenausstattung" zu diesem Preis überhaupt kaufen würde... die Leute die den Artikel darüber geschrieben haben wohl kaum...Wieviele von denen als Neuwagen privat überhaupt zugelassen werden, und mit einer hohen Austattung? Besonders weil man selbst als Audi-Fan problemlos Fahrzeuge höherer Klassen mit mehr Prestige als das kleine "Senioren-SUV" dafür bekommt.
 
Das Auto A1 und Q2 einstellen will dürfte daran liegen das VW schon länger angekündigt hat alle Verbrenner unterhalb des Golf in den nächsten Jahren auslaufen zu lassen.

Da Audi und VW die gleichen Plattformen nutzen wird dort wohl nichts mehr weiterentwickelt.
Kann man leicht ausrechnen das auch die Kleinen von Skoda und Seat in näherer Zukunft auslaufen werden.

In so einem Mehrmarkenkonzern macht eine einzelne Plattform Entwicklung für nur eine Marke wirtschaftlich keinen Sinn.

Alle 4 Marken werden für zukünftige kleine Modelle auf eine neue,gemeinsame, Elektroplattform aufbauen.
 
Nebenbei,das man einen Sandero und einen Audi was Verarbeitung, Materialien usw kaum vergleichen kann sollte auch klar sein,allein die Sitze sind eine ganz andere Liga.

Ist zwischen Renault Megane und einer A-Klasse auch so,obwohl Beide die gleiche Plattform in Kooperation nutzen. ;)

Auch Kangoo und Citan ist ein erheblicher Unterschied, obwohl Beide sogar aus dem selben Werk,vom selben Fließband Rollen.
 
Also Megane und A-Klasse haben zwar einige Motorisierungen gleich, aber die zwei Fahrzeuge nutzen nicht die gleiche Plattform. Twingo und Smart, gleiche Plattform, da sind die Sitze aber gleich. Kangoo und Citan gleiches Auto, keine Ahnung wie sich der Sitzkomfort da unterscheidet.
 
Im Megan gibt es genauso keinen Allradantrieb und es sind auch ganz andere Getriebe verbaut.
Genauso passt der geniale M139 nicht in den Megane ohne Kollision.
 
Viele hier schon. Die plappern dann auch gerne diesen dümmlichen Marketingspruch "ich brauche kein Statussymbol" nach. Dacia stellt low cost, low quality-Produkte her.
100% ACK. Dass sich in einem Forum wie diesem auch 'ne Menge Fanboys herumtreiben, ist völlig normal. Das ist nebenan im Hyundai-Forum nicht anders. ;)

Dazu kommt, dass viele Menschen dazu neigen, sich eine einmal gefasste Entscheidung ständig als gut und richtig bestätigen zu müssen. Das führt dann beispielsweise dazu, dass die Mängel und Unzulänglichkeiten des eigenen Autos als nicht so wichtig oder entbehrlich beschrieben werden und dafür die Stärken des Fahrzeugs besonders hoch bewertet werden. Und genau unter diesem Blickwinkel werden dann Vergleichstests betrachtet und bewertet.

Natürlich ist der Audi nach objektiven Kriterien dem Sandero in fast allen Bereichen haushoch überlegen. Trotzdem gibt es gute Gründe, sich einen Sandero statt des Q2 zuzulegen. Einer davon könnte was mit den Kosten für Anschaffung und Unterhalt zu tun haben...

ciao
volker
 
Dann vergleichst du den mit welchem genau
 
Die Kollegen in Ingolstadt arbeiten auch nicht zum Stundenlohn
eines Kollegen in Tanger und das würden die meisten Forums-User
bestimmt auch nicht tun
Und??
Die Reichen dieser Welt haben ihren Wohnsitz da wo sie am wenigsten Steuern zahlen
und wir Dacianer soll jetzt ein schlechtes Gewissen haben weil Dacia nicht in D-Land fertigt? :bang:
 
mei wenn mehr bei mir und weniger im Vorstand hängen bleiben würde, dann würde ich auch mehr für lokal produzierte Waren ausgeben. Ist aber nicht.
Die Einsparungen durch Kostenoptimierungen sind in den seltensten Fällen unten angekommen
 
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