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Worüber wir reden ist voll-voll laden und dann den Bordcomputer nullen. In dem Fall wird der Durchschnittsverbrauch immer zurückgesetzt auf 12,0 kWh/100Km und damit gerechnet. Das heißt deine vorherige Fahrweise ist dann irrelevant. Es dauert 100-200 Km eh es nach einem Nullen sich wieder...

Bei mir waren es neu 236-237 Km, jetzt mit 2,5 Jahren und 27TKm sind es 226-228 Km. Hängt aber auch von der Temperatur ab. Im Februar waren es nur 224 Km, jetzt mit wärmeren Wetter wieder zuletzt 228 Km. Es sind also +/- 2 Km Schwankung Temperaturabhängig möglich.

Seit Herbst letzten Jahres nur noch mit Ladeziegel Zuhause sind es bei mir 15-18% gegenüber Bordcomputer. Davor waren es tatsächlich eher um die 10-11% an öffentlichen Ladesäulen von Läden während des Einkaufes. (Werte darum in einer paar % Spanne da ich nur vor langen Fahrten volllade daher...

Der Spring braucht meiner Erfahrung nach auch ein paar Kilometer im seine ville Effizienz zu erreichen. Also bei Kurzstrecle verbraucht er einige Zentel mehr. Und unter 15 Km/h setzt die Rekuperation aus, manchmal unter 20, also beim Stop&Go muss die Mechanische Bremse viel genutzt werden. Wird...

"Schlusslicht ist der Dacia Spring, der nur auf durchschnittlich 9 Prozent kommt." Deswegen ist vorausschauendes Fahren weiterhin wichtig, damit die vergleichsweise schwache Rekuperationsleistung des Spring maximal ausgenutzt wird. Frage ist auch ob dem Tester bekannt war das der Spring ohne...

Ich mache es regelmäßig. Die gehen tatsächlich etwas schwieriger als bei anderen Autos, aber beim Logan 2 habe ich mich auch zuerst nicht getraut, ist also wohl Dacia Typisch. (genauso wie die Sonnenblenden, die in beiden Dacias nur binär funktionieren/ten, während man in unserem anderen Toyota...

Was ich gut finde ist das es scheinbar endlich ein wirkliches Multifunktionslenkrad gibt. Beim aktuellen Spring fehlt mir im Vergleich zum Logan 2 davor der Mediensattelit, oder direkte Tasten auf dem Lenkrad. Und das V2L könnte noch interessant sein, kann manchmal gut sein Außerhalb eine...

Die 12V Batterie wird in E-Autos von der Hochvoltbatterie geladen insofern das Fahrzeug eingeschaltet ist. Ich habe zwar so eine Nachricht noch nie im Display gesehen aber ja, man muss die "Zündung anmachen" und dann ein wenig warten damit die 12V Batterie einigermaßen geladen wird.

Hallo, ich habe 4 Kinder, aktuell 3 im KiTa/Schulalter. Punkt a) praktiziere ich also Tagtäglich im Alltag, es geht also. Alle noch in Kindersitzen, hinten mit Isofix und TopTether, aber ohne Stützbeine oder sonstiges, also eher kleinere/ dünnere Sitze. Was aber wichtig ist: ich bin 185 Cm...

Ich glaube es kann in den Details Unterschiede geben durch die Antriebsart, welche Komponenten mit inbegriffen / ausgeschlossen sind aus der Garantie. Beispiel: wir haben als großen Familienwagen einen Toyota ProAce City Verso mit dem PSA 1,2 Liter Motor. Er wurde bei uns in Ungarn mit 5 Jahren...

Habt Ihr vollvoll geladen? Also bis der Ladeknochen abschlatet? Bei mir waren es so nahezu neu 236km (also das erste mal woran ich mich erinnern kann), danach waren es 234, 232 und jetzt bei 20 Tausend Kilometer sind es die letzten beiden Male 228 Km gewesen nach Nullen und angeziegten 12,0...

Eine relativ seltene Kombination(Rückfahrkamera ohne Kunstleder), wahrscheinlich übrig geblieben von vor der Umstellung auf den 65PS Motor.

Soweit ich weiß gibt nicht nur im Motor sondern in der Ausstattung eine Differenz. Der 45er hat nur USB Radio, der 65-er 7" MediaNav. Will man einen CCS Anschluss mit bestellen muss man den 65-er wählen da es offensichlich beim 45-er nicht mit zu bestellen gibt. Eventuell auch das mit...

So ist es. Ich habe ein 22kW Kabel (der Shop wo ich bestellt habe hatte damals keinen 1*32A auf Lager und hat daher aus Kulanz zum gleichen Preis ein 3*32A Kabel kurzfritig geliefert. Ist halt nur dicker/schwerer als nötig). Ich bekomme jeweils 4,6 oder 6,6 kW an Öffentlichen Ladesäulen. Die 3,7...

Der Spring kann einphasig an einer 32A Ladesäule max. 6,6 kW Laden. Das geht bei uns in Ungarn in der Regel auch, aber z.B. bei Lidl AC Säulen die gemäß der Deutschen Schieflastverordnung gebaut sind geht bei 1 und 2 Phasen nur maximal 20A, also 4,6kW, nur bei 3 Phasen sind 32A möglich. Was...

Wer sich hineingelesen hat der macht das mit dem freibremsen, aber viele eben nicht. Bei den beiden Koreanischen Marken ist es ja mittlerweile bekannt und achten die Meisten drauf, aber es war schon ein allgemeines Problem wenn selbst NextMove darüber berichtet hat und bestätigte auch bei...

Betroffen sind hauptsächlich Modelle von Hyundai und Kia, aber generell gefährdet alle Modelle mit Scheibenbremsen hinten. Daher ID. Familie und Geschwistermodelle zum Beispiel nicht da Trommelbremsen hinten. Spring ebenfalls nicht. Porsches zum Beispiel haben eine Softwarelösung die...

Heute Abend wieder ausprobiert und es läuft wie es soll. Push Nachricht bekommen als der vorgegebene Ladestand erreicht wurde. (Ich habe es aber erst 30 Minuten später gelesen, aber so auch die Gewissheit das es stoppte wo es sollte und nicht weiter geladen hat.)

3,7kW wären 16 Ampere*230 Volt. Der Spring kann in Ländern ohne Schieflastregelung 6,6 kW Laden. (z.B. bei uns in Ungarn) Bei Lidl haben wir AC Säulen die aber nach deutschem Standard Schieflast nicht zulassen, da bekommt der Spring theoretisch 230V*20A=4,6kW, meistens aber eher nur 4,4-4,5...

Ich habe vor 1,5 Wochen in der ungarischen Spring Facebook Gruppe gelesen das es endlich eine Lösung dafür gibt - zumindest was IOS Geräte betrifft. Die App heißt EV Status und ist kostenlos. Auf den ersten Blick hat sie nicht wirklich viel mehr Infos als die Dacia App, aber es ist seit kurzem...