Diesel Turbolader

[Lodgianer]

Hallo Zusammen,
ich fahre einen Lodgy Diesel mit 107 PS. Leider ist der Turbolader nun defekt. Hat jemand Erfahrung mit dem Ausbau des Turbos?

 

[Rostfinger]

Ich habe schon einige Turbolader an verschiedenen Fahrzeugen demontiert. Ist kein Hexenwerk. Wichtig ist
nachzuschauen ob durch den Defekt von dem Turbolader nicht weitere Schäden entstanden sind.

 

[Lodgianer]

Vielen Dank erst mal für die Antwort. Ich werde auf jeden Fall den Rußpartikelfilter reinigen lassen.
Ich habe schon einiges abgebaut, jedoch komme ich nicht an alle Schrauben dran.
Meine Frage wäre z.B. ob ich von unten an die Schrauben (wieviel sind das eigentlich) von dem Flansch komme, der zum Krümmer führt? Oder muss ich hierfür von oben her noch einiges abbauen?

 

[Rostfinger]

Vielen Dank erst mal für die Antwort. Ich werde auf jeden Fall den Rußpartikelfilter reinigen lassen.
Ich habe schon einiges abgebaut, jedoch komme ich nicht an alle Schrauben dran.
Meine Frage wäre z.B. ob ich von unten an die Schrauben (wieviel sind das eigentlich) von dem Flansch komme, der zum Krümmer führt? Oder muss ich hierfür von oben her noch einiges abbauen?

Da ich deine Handwerklichen Fähigkeiten nicht kenne, deine Möglichkeiten ( eine Hebebühne zu nutzen ) ist es sehr schwer genau die Arbeitsschritte mit dem angepassten Werkzeug zu beschreiben. Zugegeben einfach ist die Demontage nicht. Da können auch Schrauben/Stehbolzen abreisen.

Habe ein wenig Geduld. Forist Texas wird es lesen und wenn er ein Vidio kennt, stellt er es hier ein.

 

[Texas]

?
Dacia Lodgy 1.5 dCi 110
Baujahr N/A

Es gibt über die Jahre verschiedene K9K Versionen, der genaue Motorcode wäre hilfreich. Auf welches Fehlerbild stützt sich die Diagnose Turbolader defekt? Eine ausführlichere Fehlerbeschreibung wäre interessant.

 

[Lodgianer]

Zu meiner Person: Ich bin kein KFZ-Mechaniker, jedoch führe ich fast alle Reparaturen an unseren Fahrzeugen selbst durch, also ein typischer Hobbyschrauber.
Das Fahrzeug steht auf einer Hebebühne, ich komme also von allen Seiten gut dran.
Der Turbolader hat plötzlich sehr laut angefangen zu pfeifen, in Verbindung mit einem Knall. Das war die Aussage meiner Frau, ich war selbst nicht dabei.
Der Motorcode lautet K9K 846.
Vielen Dank nochmal für Eure Hilfe!

 

[Texas]

Zwei Stehbolzen gehen nach oben, die Muttern oben am Krümmer lösen. Der dritte Bolzen ist im Krümmer, also die Mutter befindet sich Richtung Turbo.

Abgasleitung des Turbo, Luftleitung zum Wärmetauscher, die zwei Ölleitungen, AGR Leitung und AGR Modul sollten vorher demontiert werden.
Du kannst gerne Fotos von deiner Reparatur fürs Forum machen.

Ersatzteilkatalog K9K846

 

[Lodgianer]

Super, das hilft mir schon Mal weiter. Werde es morgen gleich Mal probieren und dann berichten, ob es geklappt hat.
Danke!

 

[Lodgianer]

Ich habe den Turbolader jetzt soweit abgeschraubt. Leider bekomme ich ihn nicht nach unten raus. Muss hierfür die Antriebswelle noch ab oder geht das irgendwie auch ohne?