Türgriffe (Dokker) komplett aus Alu oder Edelstahl?

[Rollo Worstcase]

Hallo @ all,

gibt es irgendwo Türentriegelungsgriffe aus poliertem Alu oder Edelstahl zu kaufen?
Ich meine explizit keine Verblendung, welche es für die Griffe außen und auch
für den Rahmen im Inneren aus Edelstahl gibt, sondern die Griffe/Hebel selbst.
Bisher war meine Suche im WWW leider völlig erfolglos. Ich finde nur billige Plastikhebel
oder verchromte billige Plastikhebel, welche sehr gerne mal brechen. Hat jemand einen Tipp,
ob und wo man das beziehen kann? Wenn nein: gibt es hier vielleicht einen "Verrückten",
der sowas bei entsprechender Nachfrage in Kleinserie produzieren könnte?

Gruß

 

[xanti0]

Hab meine auch schon getauscht , aber gibts nur in Kunststoff

 

[Rollo Worstcase]

@xanti0
War bei Dir auch ein Griff (an)gebrochen?

Schade, dass es solche Griffe nicht aus vernünftigem Material
und scheinbar auch keinen Bedarf danach gibt.
Danke für die Info.

 

[xanti0]

nein dieses Pseudo Chrom Optik Klebeband löste sich runter

 

[xanti0]

Ich habe diese hier eingebaut - ohne da jetzt werbung machen zu wollen/müssen ...

ORIGINAL VEGO GRIFF Türgriff Türöffner Innen Vorne Hinten RENAULT DACIA | eBay

 

[Rollo Worstcase]

Ich habe diese hier eingebaut - ohne da jetzt werbung machen zu wollen/müssen ...

ORIGINAL VEGO GRIFF Türgriff Türöffner Innen Vorne Hinten RENAULT DACIA | eBay

Ja, hatte ich auch schon gefunden. Trotzdem danke.
Ich hoffe ja immer noch, die irgendwie aus poliertem Aluminium zu bekommen.
Für mich ist es völlig unverständlich, dass es keinen einzigen Anbieter zu geben
scheint.

 

[Rostfinger]

Es gibt zwei Möglichkeiten die Teile aus Vollmaterial ( Alu, Edelstahl) herzustellen. Dazu braucht es sehr viel Vorarbeit.

1. Würde das eine Aluhütte machen, müssten Formen zum gießen gebaut werden in der Stückzahl, das eine Schmelzmenge je nach Größe so ab 100 Liter in einem Guß gegossen werden können. Die Rohlinge müssen aufgearbeitet werden. Entkraten und polieren, ggf. nachbearbeitet werden.

2. Zerspanen geht auch und dürfte der etwas kostengünstigere Weg sein. Dazu muss ein Program für das automatische Zerspanungszentrum geschrieben werden. Die entsprechenen Werkzeuge (Bohrer,Fräser, Schlichter) eingerichtet werden. Dann wird Rohmaterial benötigt in Stangenware, welche auf die passende Länge des Werkstücken gesägt werden müssen ( Stangenautomat ). Der Rohling muss nachbearbeitet werden zum Beispiel entkraten und polieren.

Das alles ist mit hohen Kosten verbunden und rechnet sich nur, wenn das Produkt in hohen Stückzahlen nachgefragt wird.

 

[Rollo Worstcase]

N2k... Im Detail war mir das gar nicht so bewusst.
Wobei ich mal völlig naiv davon ausgehe, dass es leicht einen Markt für
zehntausende Stück gibt. Dieser Griff wird in mehreren Baureihen von
Dacia und Renault verwendet und alleine der Duster wurde fast zwei
Millionen Mal verkauft.

 

[Rostfinger]

Dacia wird die dir auf keinen Fall abkaufen, weil zu teuer. Im Zubehörhandel wird es auch nichts werden.

Nimm mal nur das Griffteil und frage mal in einer Dreher/Fräserbude nach.