kalaschnikow
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- Dacia Logan Kombi 1.5 dCi 50 kW (68 PS)
hallo
Kann irgendjemand sageb ob die Diesel Dacce auch auf Salatöl fahrt?
Kann irgendjemand sageb ob die Diesel Dacce auch auf Salatöl fahrt?
Salatöl
- Ersteller kalaschnikow
- Erstellt am
Rainer
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Logan Kombi 1.6 16V 77 kW (105 PS) 7 Sitze
Hallo,
würde sagen, dass bei den modernen Dieseln, wie Common Rail etc. ohne Umrüstung (€3000.-) gar nichts geht.
Da ist sonst in kürzester Zeit der Motor im Eimer.
Grund ist unter anderem der "Salatöl"eintrag ins Motoröl, v. a. in der Kaltlaufphase.
Auch wüßte ich nicht, dass es zu diesem Umbau schon Langzeiterfahrungen gibt.
würde sagen, dass bei den modernen Dieseln, wie Common Rail etc. ohne Umrüstung (€3000.-) gar nichts geht.
Da ist sonst in kürzester Zeit der Motor im Eimer.
Grund ist unter anderem der "Salatöl"eintrag ins Motoröl, v. a. in der Kaltlaufphase.
Auch wüßte ich nicht, dass es zu diesem Umbau schon Langzeiterfahrungen gibt.
E
exmatraj63
Hi,
du kannst mal in der Fahrzeugdatenbank der Salatölfahrer schauen. Dacia ist zwar noch nicht dabei, aber bei Renault kannst du mal nach dem 1.5dci suchen. Ich persönlich würde es nicht machen, wäre mir bei den Direkteinspritzern zu riskant. Bei den alten Dieseln ging das noch gut, bis auf verdreckte Kraftstofffilter, aber ein Motorschaden wär mir dann doch zu riskant.
Fahrzeugdatenbank der Pflanzenölfahrer
exemplarisch mal ein Clio mit 1.5dci
Fahrzeugdatenbank der Pflanzenölfahrer
Zitat
"ACHTUNG ACHTUNG nach 2000 km wollte Motor nicht mehr anspringen
nach 3 Wochen Werkststatt: Kaputte CommonRailPumpe und Düsen auch defekt
zudem doofe Späne der Pumpe im gesamten Kraftstoffkreis
Also 3 Wochen und ca 2000 € später kommt die Erkenntnis
mit CommonRail NIE WIEDER POEL"
Gruß
Frank
du kannst mal in der Fahrzeugdatenbank der Salatölfahrer schauen. Dacia ist zwar noch nicht dabei, aber bei Renault kannst du mal nach dem 1.5dci suchen. Ich persönlich würde es nicht machen, wäre mir bei den Direkteinspritzern zu riskant. Bei den alten Dieseln ging das noch gut, bis auf verdreckte Kraftstofffilter, aber ein Motorschaden wär mir dann doch zu riskant.
Fahrzeugdatenbank der Pflanzenölfahrer
exemplarisch mal ein Clio mit 1.5dci
Fahrzeugdatenbank der Pflanzenölfahrer
Zitat
"ACHTUNG ACHTUNG nach 2000 km wollte Motor nicht mehr anspringen
nach 3 Wochen Werkststatt: Kaputte CommonRailPumpe und Düsen auch defekt
zudem doofe Späne der Pumpe im gesamten Kraftstoffkreis
Also 3 Wochen und ca 2000 € später kommt die Erkenntnis
mit CommonRail NIE WIEDER POEL"
Gruß
Frank
kalaschnikow
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- Dacia Logan Kombi 1.5 dCi 50 kW (68 PS)
- Themenstarter Themenstarter
- #4
Danke für den Hinweis auf die Datenbank für Pflanzenölfahrer.Werde bei Diesel bleiben,alles andere ist ja wohl wirklich zu riskant.
Mfg Graf Vlad
Mfg Graf Vlad
momo
Mitglied Bronze
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Mitteilung von Renault
Bis 2009 will Renault mehrere Modelle anbieten, die mit Biokraftstoffen angetrieben werden. Im selben Zeitraum soll die Hälfte aller in Europa verkauften Renault Ottomotoren, sowohl mit Benzin, als auch mit Bioethanol gefahren werden können. Außerdem soll der Biodiesel-Anteil bei allen Renault Dieseln auf 30 Prozent steigen.
Mitteilung von Renault
Bis 2009 will Renault mehrere Modelle anbieten, die mit Biokraftstoffen angetrieben werden. Im selben Zeitraum soll die Hälfte aller in Europa verkauften Renault Ottomotoren, sowohl mit Benzin, als auch mit Bioethanol gefahren werden können. Außerdem soll der Biodiesel-Anteil bei allen Renault Dieseln auf 30 Prozent steigen.
B
Brudermaik
Und wozu teuer umrüsten. Pflanzenöl ist nicht mehr viel billiger und ich bezweifle das es sich lohnt.
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