B
ByeBye 5771
fragr sich nur, wie viel schmierendes silikon bei dem preis noch vorhanden ist.
Probleme mit Zündschlüssel
- Ersteller wolliD
- Erstellt am
SamHawkins73
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Clio 4 Intense TCe 90 (vorher LoganII MCV dCi 90 bis 10/20)
Auch mein Zündschloss ist hakelig, liegt das an der schlechten Schmierung,oder sind die Schlösser billig konstruiert?
Das mit dem Ballistol stimmt (Kriecheigenschaften) und ich werde mir welches besorgen, zur Vorsorge.
Werden die Zündschlösser auch in den Renault Modellen eingebaut?
Das mit dem Ballistol stimmt (Kriecheigenschaften) und ich werde mir welches besorgen, zur Vorsorge.
Werden die Zündschlösser auch in den Renault Modellen eingebaut?
Hallo zusammen
Die Lösung wäre mal wieder wie bei den einleitenden Erklärungen von Radio Eriwan....im Prinzip...ja....aber.....
Moderne Schießmechanismen sind sehr empfindlich für Verunreinigungen. Waren die alten Zimmertürschlösser noch mit einem Schuß aus der dicken Ölkanne mit Automotorenöl schmierbar, geht das heute nicht mehr.
Die Meinungen schwanken. Die Grafitpulver-Fraktion stößt auf die Öler-Fans.....kommt es dann in der Reihenfolge zu einem solchen Treffen ist das Schoß schnell am Ende.
Das Grafitpulver als Trockenschmierung funktioniert. Kommt dann anschließend der "Öler" und sprüht "sein" Öl ins Schloss sind Probleme zu erwarten.
Das Öl für ein modernes Schloss muss extrem fein und sauber sein, es darf nicht harzen oder ähliche Eigenschaften aufbauen.
ich habe Jahrzehnte in der Leistungsschalter-Branche gearbeitet und dort sind Schmierstoffe in allen Variationen im Einsatz. Mit Kriechöl haben wir bereits aufgegebene Mechaniken wieder gangbar bekommen.
WD40 ist kein Kriechöl obwohl es immer so bezeichnet wird. Ich muß John Doe zustimmen, das zeug eignet sich wunderbar für die Fahrradkette aber auf keinen Fall fürs Zündschloss.
Die Lösung wäre mal wieder wie bei den einleitenden Erklärungen von Radio Eriwan....im Prinzip...ja....aber.....
Moderne Schießmechanismen sind sehr empfindlich für Verunreinigungen. Waren die alten Zimmertürschlösser noch mit einem Schuß aus der dicken Ölkanne mit Automotorenöl schmierbar, geht das heute nicht mehr.
Die Meinungen schwanken. Die Grafitpulver-Fraktion stößt auf die Öler-Fans.....kommt es dann in der Reihenfolge zu einem solchen Treffen ist das Schoß schnell am Ende.
Das Grafitpulver als Trockenschmierung funktioniert. Kommt dann anschließend der "Öler" und sprüht "sein" Öl ins Schloss sind Probleme zu erwarten.
Das Öl für ein modernes Schloss muss extrem fein und sauber sein, es darf nicht harzen oder ähliche Eigenschaften aufbauen.
ich habe Jahrzehnte in der Leistungsschalter-Branche gearbeitet und dort sind Schmierstoffe in allen Variationen im Einsatz. Mit Kriechöl haben wir bereits aufgegebene Mechaniken wieder gangbar bekommen.
WD40 ist kein Kriechöl obwohl es immer so bezeichnet wird. Ich muß John Doe zustimmen, das zeug eignet sich wunderbar für die Fahrradkette aber auf keinen Fall fürs Zündschloss.
B
ByeBye 5771
WD40 lebt noch vom ruf vergangener zeiten,
als man es nur für teures geld im fachhandel kaufen konnte.
schaut euch mal in der industrie um:
da spielt WD40 praktisch keine rolle
als man es nur für teures geld im fachhandel kaufen konnte.
schaut euch mal in der industrie um:
da spielt WD40 praktisch keine rolle
mineu
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II 1,2 16V 75PS; Duster 2 SCE115 LPG
- Baujahr
- 2019
Nee, nee. Lieber nicht für die Fahrradkette nutzen. Das spült das Fett aus den gepressten Gelenken. Dadurch wird die Kette auf Dauer zerstört.
herrvonstudmann
Neumitglied
- Fahrzeug
- logan
Ja!!!
Ballistol hat geholfen, vielen Dank und Gruß
Ballistol hat geholfen, vielen Dank und Gruß
