F
Firestone
Der Preis eines Sandero lässt sich verdreifachen
So teuer können Deutschlands billigste Autos sein - DIE WELT
So teuer können Deutschlands billigste Autos sein - DIE WELT
michael3
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90 LPG
Durch Volltanken?
Zuletzt bearbeitet:
KnoedelDoedel
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Duster 4x4, 1.5 dCi 110 - verkauft
- Baujahr
- 2014
Mal wieder ein toll recherchierter Artikel - eigentlich auf Focus-Online-Niveau. "Sie werden nie glauben, was ein Billigauto kosten kann" - dann der Link zur HuffingtonPost.
Immerhin habe ich bei dem "Billigauto" die Möglichkeit Standheizung und Automatik zu bekommen. Bein neuen BMW X1 ist noch nix mit Standheizung, und der ist ein bisschen teurer
Immerhin habe ich bei dem "Billigauto" die Möglichkeit Standheizung und Automatik zu bekommen. Bein neuen BMW X1 ist noch nix mit Standheizung, und der ist ein bisschen teurer
B
ByeBye 5771
- Themenstarter Themenstarter
- #4
welch ein grandioser artikel.
wenn man sich für den basis-sandero die Asanti ASF 103 alufelgen gönnt, dann hat man den preis des sandero doch glatt ver257facht
wenn man sich für den basis-sandero die Asanti ASF 103 alufelgen gönnt, dann hat man den preis des sandero doch glatt ver257facht
Murphy
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Sandero & Lada 4x4! ( MCV bleibt im Fuhrpark)
- Baujahr
- 201320162019
Du brauchst dir nur mal nach einem Unfall 2Türen und ein bißchen Kleinzeug direkt beim Autohaus kaufen.....
Das treibt nicht nur den Wert ins xxxzig fache, sondern Meere von Tränen in deine Augen !!!
Das treibt nicht nur den Wert ins xxxzig fache, sondern Meere von Tränen in deine Augen !!!
Ultrahorst
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.2 TCe (125 PS)
Die Tatsache, dass man vieles an Zubehör dazukaufen kann, macht den Sandero doch nicht schlecht!
Man kann das auch positiv sehen:
Es ist nicht zwingend notwendig, nicht gewollte Extras hinzukaufen zu müssen.
Man kann das auch positiv sehen:
Es ist nicht zwingend notwendig, nicht gewollte Extras hinzukaufen zu müssen.
michael3
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90 LPG
Nun ja....
Ich wollte ein Auto mit LPG-Antrieb. Den gab es aber nur in der Ambiente-Ausstattung. Ich muste also auch die elektr. Fensterheber nehmen. Obwohl mir eine gute alte Kurbel besser gefallen hätte.
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Ich verstehe nicht, was an der Tatsache so besonders sein soll, dass sich der Kaufpreis durch die Zusatzausstattung erhöht. Vergleichen tue ich doch sowieso die von mir gewünschte Konfiguration verschiedener Hersteller und nicht die jeweilige Minimalausstattung.
Für wie blöde wird man eigentlich manchmal gehalten?
Für wie blöde wird man eigentlich manchmal gehalten?
michael3
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, 0.9 TCe 90 LPG
Der Artikel aus der Fadeneröffnung stammt aus der Zeitung '"Die Welt". Das ist die Bildzeitung. nur ohne Tittenbilder.
Da kannst du dir sicher denken für wie blöd man dich hält.
Aber man kann sich ja trotzdem über den Sinn und Unsinn von Zusatzausstattungen unterhalten.
LinusSchroeder
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Jogger Hybrid
- Baujahr
- 2023
Ich warte ja noch auf den Tag, an dem Firestone mal mit vernünftigen Quellen und einer eigenen Meinung in seinem Beitrag (statt einfach hingeklatschter Links) eine richtige Diskussion eröffnet.
T
Torsten-Keiser
- Themenstarter Themenstarter
- #11
Ist das nicht bei jedem Hersteller und fast jedem Modell so, dass sich der Preis vervielfachen lässt?
Wie auch immer, Fakt ist, dass trotz des höheren Preises für die zusätzliche Ausstattung der Preis zum Wettbewerb immer noch günstig ist. Wenn man einen voll ausgestatteten Dokker nimmt und ihn preislich mit einem vergleichbar ausgestatteten Caddy vergleicht, ist die Differenz ungefähr ein Sandero. Da stellt sich dem geneigten Betrachter dann die Frage, ob es das Wert ist.
Wie auch immer, Fakt ist, dass trotz des höheren Preises für die zusätzliche Ausstattung der Preis zum Wettbewerb immer noch günstig ist. Wenn man einen voll ausgestatteten Dokker nimmt und ihn preislich mit einem vergleichbar ausgestatteten Caddy vergleicht, ist die Differenz ungefähr ein Sandero. Da stellt sich dem geneigten Betrachter dann die Frage, ob es das Wert ist.
D
ductor
- Themenstarter Themenstarter
- #13
welch ein grandioser artikel.
wenn man sich für den basis-sandero die Asanti ASF 103 alufelgen gönnt, dann hat man den preis des sandero doch glatt ver257facht
Die stehen aber (noch) nicht in der Zubehörliste von Dacia.
VW macht aber auch keine Werbung die billigsten Autos zu verkaufen, würden die eh nicht schaffen (wollen).
Vielleicht den Beitrag nochmal lesen und verstehen.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Silberrücken
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Lodgy 1.5 dCi eco2 (110 PS)
Schön, dass einmal alle einer Meinung sind. Ich kann mich nur anschließen.
Zu einem so toll recherchierten Artikel fehlen mir die Worte.
Zu einem so toll recherchierten Artikel fehlen mir die Worte.
Stefanvde
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
Das schöne am Dacia ist doch: Ich kann ihn entweder sehr günstig als Neuwagen bekommen (Basispreis) oder auch recht gut ausgestattet und immer noch günswtiger wie bei anderen Herstellern.
Die 1. Generation war bei Dacia ja noch recht einfach gehalten,aber die aktuellen Modelle sind schon gut ausstattbar.
nicht nur ZV,eFh,NSW oder AHK sind möglich.
Inzwischen gibt es ab Werk sogar recht brauchbare Audiosysteme (die LS in der 1. Generation waren fast noch unerträglich),Navi,Einparkhilfe,Automatikgetriebe, Rückfahrkamera,Klimaanlage,Ledersitze und in den neuen 2016er Prospekten wird sogar eine Standheizung angeboten.
Ich kann das nehmen,MUSS es aber nicht.
Wäre ich z.B. Handwerker der ein einfaches Fahrzeug braucht um auf Baustellen zu fahren (z.B. Maler) und meinen Krempel mitzuschleppen dann hätte ich einfach einen Basis MCV genommen.Rücksitz umklappen (wenn da keiner sitzt stört es nicht das da keine Kopfstützen sind) und vollpacken.
Wenn ich nur allein damit zum Bau fahre brauche ich nichtmal eine ZV,einfaches radio rein,vorn 2 LS und gut ist.
Da braucht man das Ding dann eh nur zum Arbeiten und wenn er nach 5-7 Jahren total verratzt ist weg damit,egal.Die nichtmal 8000 Euro die er so gekostet hat,die hat er dann verdient.
Die 1. Generation war bei Dacia ja noch recht einfach gehalten,aber die aktuellen Modelle sind schon gut ausstattbar.
nicht nur ZV,eFh,NSW oder AHK sind möglich.
Inzwischen gibt es ab Werk sogar recht brauchbare Audiosysteme (die LS in der 1. Generation waren fast noch unerträglich),Navi,Einparkhilfe,Automatikgetriebe, Rückfahrkamera,Klimaanlage,Ledersitze und in den neuen 2016er Prospekten wird sogar eine Standheizung angeboten.
Ich kann das nehmen,MUSS es aber nicht.
Wäre ich z.B. Handwerker der ein einfaches Fahrzeug braucht um auf Baustellen zu fahren (z.B. Maler) und meinen Krempel mitzuschleppen dann hätte ich einfach einen Basis MCV genommen.Rücksitz umklappen (wenn da keiner sitzt stört es nicht das da keine Kopfstützen sind) und vollpacken.
Wenn ich nur allein damit zum Bau fahre brauche ich nichtmal eine ZV,einfaches radio rein,vorn 2 LS und gut ist.
Da braucht man das Ding dann eh nur zum Arbeiten und wenn er nach 5-7 Jahren total verratzt ist weg damit,egal.Die nichtmal 8000 Euro die er so gekostet hat,die hat er dann verdient.
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