Hallo, wie das Thema schon sagt, habe ich bei meinem Dokker Bj. 2019, 130 PS den Keilrippenriemen (in der Werkstatt meines Vertrauens) wechseln lassen. Danach wurde das Auto zunächst relativ wenig bewegt. Auf einer längeren Tour (ca. 2 Wochen nach Werkstattbesuch) dann plötzlich Vibrationen aus dem Motorraum und „etwas“ ist dann scheinbar weggeflogen. Im Motorraum hatte ich dann plötzlich die Rolle der Wasserpumpe in der Hand. Eine Schraube fehlte (das war wohl das, was weggeflogen war). Dann musste der Abschlepper kommen. Werkstatt hat unentgeltlich nachgebessert, konnte sich jedoch angeblich nicht erklären wie sich die 3! Schrauben gelöst haben könnten. Nun haben sie die 3 Schrauben zusätzlich noch festgeschweißt?! Was sagt ihr, kann sich die Rolle von alleine gelöst haben? Zufällig nach Wechsel des Riemens der darüber läuft? Ein Bild der Rolle habe ich angehängt. Danke vorab.
Nach Keilriemenwechsel hat sich Wasserpumpenrolle gelöst, kann das sein?!
- Ersteller VinHansen
- Erstellt am
logi
Dacianer.de Team
- Fahrzeug
- Mazda 3 BN Skyactive 2,0 120 PS
- Baujahr
- 2017
das wäre sehr unorthodox. Schraubensicherungsmittel wurde imho genügen
Nein, der Zufall ist doch sehr groß
wo Bild?
Schrauber74
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Sandero 3
- Baujahr
- 2022
Die Schrauben lösen sich nicht einfach so, da wurde gepfuscht. Ich meine der hat ein Elastriemen, vielleicht haben die das Werkzeug nicht und versucht über lösen der Scheibe den zu montieren.
- Themenstarter Themenstarter
- #5
Würde auch sagen, dass die Rolle nicht richtig festgemacht wurde. Man sieht ja, wie die Schraube sich scheinbar bewegt hat.
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