Mazda CX-60 D 254 contra Dacias Duster III und Bigster

Mal sehen was Dacia auch mutig in abgewandelter preiswerterer Form anbietet.
Nun, für Abstandtempomat, LED Scheinwerfer und Co wäre zu Erscheinungsdatum von Duster III, Bigster sicher Zeit... - Aber wer braucht dann noch nen Renault?

Was sonderlich "innovatives" seh ich bei Renault/Nissan nicht was normale Autos angeht.. Logan/Sandero 3 werden als Diesel in der EU gar nicht mehr angeboten obwohl das noch problemlos möglich gewesen wäre. - Neue Motoren wirds auch nicht mehr geben, für den US Markt und dicke Pickups vielleicht noch... Entwicklung ist Schluss ohne Not, ebenso für Japan und China...Mag sein dass Nissan hier notgedrungen mitmacht, beim staatnahen Renault ist es die Politik der ungelegten Eier.... - Dacia soll hier mit der aufgetragenen Technik als "Poor Dog" noch Umsätze im Portfolio bringen...
Ob das zum Überleben reichen wird?
 
@Cardriver-911 !
Danke für dein Interesse.

siehe zB Dacia in Österreich | Entdecken Sie die Marke Dacia | dacia.at
auch:
Dacia feiert den höchsten jemals erreichten Marktanteil in Österreich

DACIA ERREICHT SEINEN BISHER HÖCHSTEN ANTEIL AM EUROPÄISCHEN PRIVATKUNDENMARKT - Presse Website Österreich
und hier:

Österreich - Pkw-Neuzulassungen nach Automarken 2023 | Statista

PKW-Markt 2022: Verluste für Benzin, Diesel & PHEV! – autofilou

Liebe Grüsse

PS: Auch wenn der Privatmarkt nur für rund 1 Drittel verantwortlich zeichnet, hier zeigt Dacia ungeniert auf.
Und bei uns gibt es keine Grosshändler markenunabhängig, welche Modelle wie Passat etc in 10tausender Stückzahlen pushen (6 Monate Sixt, Tageszulassungen, Youngtimer etc.)
 
Kannst du nicht anders oder hast du etwas an den Augen.
Ich verlasse den Kreisverkehr dann...
Anhang anzeigen 132398
2023.
Und 2022 waren ausserdem mehrere hundert Tageszulassungen bei Renault bei...
Also kannst wieder raus aus dem roundabout.
LG
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