Kupplungsproblem

Es ist die Kupplung! Zu 99%.
Der Belag ist, wenn kalt, leicht "wellig". Das kommt daher, daß er durch Heiß-Werden (beim Schleifen lassen) inkl. Trägerplatte heiß wird. Die Trägerplatte zieht sich wieder zusammen, wenn sie abkühlt, der Belag wird "wellig". Deshalb rammelt die Kupplung, wenn kalt. Beim EasyR ist das noch viel ausgeprägter, das dieses Murks-Getriebe die Kupplung selbst im 2. Gang noch schleifen läßt.
 
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